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Motori 2 min di lettura11 min fa

Formula 1, Mohammed ben Sulayem apre ai team cinesi

BYD e Geely hanno avviato colloqui informali, ma dovranno presentare un progetto sostenibile senza modifiche regolamentari

La FIA è pronta a valutare l’ingresso di una scuderia cinese in Formula 1, ma senza adattare le regole alle esigenze dei nuovi costruttori.

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La richiesta della Federazione

BYD e Geely non hanno ancora depositato una candidatura ufficiale per partecipare al campionato. Mohammed ben Sulayem ha comunque invitato le due aziende a tornare con un piano concreto: «Presentate una proposta seria e dimostrateci che può funzionare».

Il presidente della FIA ha chiarito che l’eventuale selezione dipenderà dalla qualità del progetto e non dalla nazionalità del candidato. L’obiettivo, ha spiegato, non è aggiungere una squadra qualsiasi, ma individuare una struttura in grado di portare valore alla griglia.


Nessuna deroga tecnica

Ben Sulayem ha escluso interventi pensati appositamente per facilitare l’arrivo dei marchi cinesi. «Le norme non saranno cambiate soltanto per loro», ha affermato, ricordando che la stabilità dei regolamenti deve valere per tutti i partecipanti.

Il riferimento riguarda anche la possibile revisione tecnica prevista per il 2030, quando la Formula 1 potrebbe adottare motori V8 e ridurre il peso della componente ibrida. Secondo il presidente, qualsiasi modifica dovrà seguire un percorso generale e non essere costruita attorno a un singolo costruttore.

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La griglia può arrivare a dodici

Con l’arrivo di Cadillac, la griglia ha raggiunto quota undici squadre. Il regolamento consente l’inserimento di un’ulteriore scuderia, ma la procedura è resa più complessa dal tetto al budget, dal valore commerciale della categoria e dagli equilibri economici dei team già presenti.

La FIA non considera indispensabile occupare subito il dodicesimo posto. Ben Sulayem ha raccontato di aver proposto a BYD di rilevare prima una squadra esistente, ma l’azienda ha preferito perseguire la costruzione di una propria struttura.


L’interesse del mercato cinese

La Cina ospita già un Gran Premio e dispone di un mercato automobilistico di grandi dimensioni. Nel Paese operano numerosi costruttori, mentre la Formula 1 ha già avuto un pilota cinese e utilizza tecnologie sviluppate dall’industria locale.

Durante i colloqui, Ben Sulayem ha detto di aver incontrato rappresentanti interessati all’ingresso nel campionato. Per ora, però, né BYD né Geely hanno compiuto il passo formale: ogni eventuale candidatura dovrà rispettare gli stessi requisiti richiesti alle altre squadre.

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