Mobilità urbana, l’auto supera il 60% degli spostamenti

In Italia l’automobile copre ancora più del 60% degli spostamenti urbani. Nel 2025, invece, gli spostamenti a piedi, in bicicletta, con la micromobilità e sui mezzi pubblici si sono fermati al 34%, una quota quasi uguale a quella del 2000.

Le distanze degli spostamenti

Più di un viaggio su quattro, quando la distanza non supera i due chilometri, viene effettuato in auto. Eppure l’80% degli spostamenti resta entro i dieci chilometri e l’85% si conclude in meno di trenta minuti: tragitti compatibili, almeno in molti casi, con modalità diverse dalla macchina.

Il quadro è emerso oggi a Roma durante la presentazione dell’Urban Award, riconoscimento dedicato ai Comuni italiani che realizzano interventi per una mobilità più sostenibile. L’iniziativa è stata ideata da Ludovica Casellati, direttrice di Viagginbici.com.

Differenze tra grandi e piccoli Comuni

I dati dell’Osservatorio Audimob di Isfort mostrano una forte distanza tra le città. Nei centri con più di 250mila abitanti il trasporto pubblico raggiunge il 18,4% degli spostamenti, mentre nei Comuni con meno di 50mila residenti la percentuale scende al 4-5% e l’auto arriva vicino al 75%.

Secondo Isfort, i risultati migliorano nei territori che rafforzano le reti degli autobus e degli altri mezzi pubblici, costruiscono percorsi ciclabili e rendono più sicuri gli spazi urbani. Il rapporto Ecosistema Urbano 2026, curato da Legambiente e Ambiente Italia, segnala però che il tasso medio di motorizzazione nei capoluoghi è salito da 68,3 auto ogni cento abitanti nel 2024 a 69,85 nel 2025. Nello stesso periodo, la superficie media delle isole pedonali è diminuita da 48,6 a 48,2 metri quadrati ogni cento abitanti.

Il premio ai Comuni

L’Urban Award verrà consegnato il 26 novembre a Verona, durante l’Assemblea nazionale dell’Anci. La valutazione considererà il livello di realizzazione dei progetti, l’accessibilità dei servizi e gli effetti prodotti sul territorio, compresa la riduzione dell’inquinamento.

Il regolamento prende in esame soprattutto interventi già conclusi o avviati in modo concreto. Non bastano, quindi, proposte soltanto annunciate. Saranno valutati anche il coinvolgimento di cittadini, scuole, associazioni e imprese, insieme alla qualità della comunicazione sui progetti.