Mobilità elettrica, fino a 850 euro risparmiati ogni anno

Un automobilista può spendere fino a 850 euro in meno ogni anno scegliendo un'auto elettrica al posto di una a benzina, su una percorrenza di 12mila chilometri. In Italia, intanto, la rete pubblica di ricarica ha raggiunto 88.368 punti.

Le province con più colonnine

Milano mantiene il primato provinciale con 7.710 punti, 2.740 in più rispetto a dodici mesi prima. Seguono Roma, con 6.243 infrastrutture, Torino con 4.688, Napoli con 3.550 e Brescia con 2.588.

A livello regionale la Lombardia occupa il primo posto con 18.866 punti e una crescita annua di 4.624 unità. Il Piemonte ne conta 9.557, il Veneto 8.646, il Lazio 8.161 e l'Emilia-Romagna 6.951.

La crescita della rete pubblica

Tra settembre 2025 e settembre 2026 sono stati aggiunti 18.096 punti di ricarica. Le strutture rapide o ultrarapide rappresentano quasi il 30% delle installazioni realizzate nell'ultimo anno.

È diminuita anche la quota degli impianti già posati ma non ancora collegati alla rete elettrica: al 30 settembre era pari al 12,3%, contro il 14,9% medio rilevato nel 2025.

Ricariche in autostrada

Sulle autostrade i punti disponibili sono saliti a 1.569, rispetto ai 1.274 del settembre 2025 e ai 1.057 registrati nello stesso mese del 2024. Oltre metà delle aree di servizio dispone ormai di almeno un'infrastruttura dedicata.

L'85% degli impianti autostradali utilizza la ricarica rapida in corrente continua. Il 57% supera inoltre la soglia dei 150 kW.

Quanto costa viaggiare

Con otto ricariche su dieci effettuate a casa e le restanti presso strutture pubbliche, 100 chilometri costano mediamente 5,50 euro. Per un'auto a benzina la spesa sale a 11,60 euro, mentre per una diesel arriva a 11,50 euro; nei calcoli non sono compresi eventuali abbonamenti o promozioni dei gestori.

Chi può ricaricare soltanto presso la propria abitazione riduce il costo a circa 4,50 euro ogni 100 chilometri, con un taglio vicino al 60% rispetto alla benzina. Anche utilizzando esclusivamente le colonnine pubbliche, la media resta a 9,40 euro: il risparmio è del 19% sulla benzina e del 18% sul diesel.

Il costo complessivo dell'auto

L'analisi considera anche il costo totale sostenuto per acquistare e usare il veicolo. Nel calcolo rientrano energia o carburante, manutenzione, assicurazione, bollo e valore residuo al momento della rivendita.

Per una vettura elettrica di dimensioni cittadine, sei anni di utilizzo e 12mila chilometri annui possono tradursi in circa 3.300 euro di spesa in meno rispetto a una vettura a benzina, ipotizzando che l'80% dell'energia venga fornita a casa. Nei veicoli di categoria superiore il divario può ampliarsi, anche per effetto degli interventi di manutenzione generalmente meno onerosi.