Meteo su Roma.

Motori 1 min di lettura51 min fa

MGS-01 Corsa, Guareschi vinse due volte a Daytona

La Moto Guzzi preparata dai fratelli Guareschi ha battuto Ducati, Honda e Buell tra il 2006 e il 2007

Gianfranco Guareschi ha conquistato due vittorie consecutive a Daytona con la MGS-01 Corsa, nel 2006 e nel 2007. Il pilota italiano ha imposto la Moto Guzzi nella categoria Formula 1 della Battle of Twins, guidando una moto preparata dai fratelli Guareschi con risorse limitate.

Offerta del giorno8 novembre

Samsung NL

-10% su TV e audio da Samsung

Scade tra 8 giorni
******


La prima vittoria a Daytona

Il risultato più sorprendente è arrivato il 6 e 7 marzo 2006. Guareschi ha vinto entrambe le gare della Battle of Twins Formula 1, precedendo avversari in sella a Ducati, Honda e Buell XBRR.

La MGS-01 Corsa non partiva con i numeri migliori: pesava 192 chili ed era meno potente rispetto a diverse rivali. Nella stessa trasferta il pilota ha partecipato anche alla Sound of Thunder, categoria aperta alle Superbike, chiudendo al secondo posto.


Il motore della MGS-01

La moto era costruita attorno a un bicilindrico trasversale a V derivato dal motore della Daytona 1000 IE. Il propulsore, raffreddato ad aria e con quattro valvole per cilindro, era stato sviluppato da John Wittner e nella versione di serie raggiungeva 122 cavalli.

Chiedi a Readoo3 / 3 oggi

Fai una domanda su questo articolo o sul suo argomento: l'AI risponde in modo pertinente.

Readoo usa l’AI per rispondere velocemente alle tue domande.

A fare la differenza contribuivano anche la ciclistica con sospensioni Öhlins e il forcellone scatolato in alluminio. Per la gara americana i fratelli Guareschi hanno portato la potenza a circa 135 cavalli, senza trasformare radicalmente il motore.


Il bis dell’anno successivo

Nel 2007 Guareschi è tornato sul gradino più alto del podio di Daytona con una MGS-01 Corsa aggiornata. La livrea combinava i colori della bandiera italiana con quelli statunitensi, mentre il propulsore ha ricevuto modifiche molto più ampie.

Tra gli interventi c’era anche l’introduzione del raffreddamento a liquido, abbinato a una configurazione con due valvole per cilindro. La moto dei fratelli Guareschi, ancora affidata a Gianfranco, ha così ottenuto una seconda vittoria consecutiva sull’ovale americano.

Ti è piaciuto? Condividilo

Continua a leggere