Maserati apre a Mumbai: debutta la GT2 Stradale
Il marchio presenta la gamma aggiornata e affida a Navnit la rete commerciale per l’India occidentale
Maserati ha inaugurato a Mumbai il nuovo showroom Navnit e ha presentato per la prima volta in India la GT2 Stradale.
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Il piano per l’India
Maher Abdalla, direttore generale di Maserati per Medio Oriente, Africa, India e Turchia, ha indicato nell’apertura indiana una tappa del programma di investimenti a lungo termine. La casa punta su una crescita sostenibile, su una rete selezionata e su un rapporto con i clienti costruito attraverso servizi di alto livello.
«La nostra strategia in India punta su una crescita sostenibile, un'espansione selettiva della rete e un'esperienza cliente di assoluta eccellenza», ha dichiarato Abdalla. Nel progetto locale, il programma Fuoriserie avrà un peso rilevante grazie alle possibilità di personalizzazione riservate alla clientela.
Il debutto della GT2 Stradale
La vettura più osservata durante l’evento è stata la Maserati GT2 Stradale, derivata dalla GT2 da competizione e omologata per l’utilizzo su strada. Il modello nasce a Modena e rappresenta la versione stradale della sportiva che ha riportato il marchio nelle gare della categoria GT.
La coupé utilizza il motore V6 Nettuno da 640 CV e trasferisce la potenza alle ruote posteriori. Nella gamma Maserati si colloca ai vertici insieme alla famiglia MCPURA.
Il nuovo spazio di Mumbai
Navnit Maserati è il nuovo concessionario incaricato di seguire Mumbai e il territorio dell’India occidentale. La sede si trova nel Trade Centre del complesso Bandra Kurla, noto come BKC, e fungerà da riferimento commerciale e assistenziale per l’area.
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All’inaugurazione hanno partecipato Sharad Kachalia, presidente e amministratore delegato di Navnit Maserati, e Santo Ficili, amministratore delegato di Alfa Romeo e Maserati. Ficili ha spiegato che il mercato indiano rientra nei programmi di sviluppo a lungo termine del Tridente e che l’accordo mira a consolidare relazioni durature con i clienti.
Gli aggiornamenti della gamma
La Grecale riceve un frontale ridisegnato, con linee più nette ispirate alla MCPURA, e introduce il V6 da 390 CV derivato dal Nettuno. Per la versione elettrica Folgore è prevista una maggiore autonomia.
Anche GranTurismo e GranCabrio adottano elementi esterni rivisti, con un’impostazione più sportiva nella parte anteriore. Le varianti Trofeo arrivano a 590 CV, mentre le versioni Folgore guadagnano 80 chilometri secondo il ciclo WLTP, superando così quota 540 chilometri.
Gli interventi comprendono inoltre l’abitacolo e i sistemi di bordo: sono stati aggiornati il volante ispirato alle competizioni, l’orologio digitale con cornice ottagonale, il comando PRND e le interfacce elettroniche. Il catalogo Fuoriserie si amplia infine con nuove tonalità e finiture esterne, oltre alla possibilità di personalizzare la capote della GranCabrio.
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