Hooga debutta a EICMA con quattro moto elettriche

Hooga ha presentato a EICMA la sua prima gamma di motociclette elettriche per il fuoristrada. La famiglia M1 comprende quattro modelli, con potenze comprese tra 16 e 38 kW e arrivo sul mercato previsto dal primo trimestre del 2027.

Una piattaforma per quattro modelli

Le prime consegne partiranno dagli Stati Uniti e saranno estese gradualmente agli altri mercati. L’intera gamma utilizza una base tecnica comune, adattata a diversi livelli di prestazioni e a differenti configurazioni ciclistiche.

Il progetto punta a coordinare motore, batteria, telaio, sospensioni ed ergonomia all’interno di un’unica architettura. Le versioni si distinguono per capacità degli accumulatori, potenza del propulsore e destinazione d’uso, dalle escursioni sui percorsi sterrati fino alle discipline più impegnative.

La M1S rappresenta l’ingresso nella gamma. È una moto elettrica di medie dimensioni pensata soprattutto per il fuoristrada ricreativo, con un motore da 16 kW e una batteria da 5 kWh. Le ruote misurano 21 pollici all’anteriore e 18 al posteriore.

Le versioni più potenti

Con la M1R aumentano prestazioni e possibilità di impiego. Il modello è destinato a percorsi di tipo escursionistico, enduro e motocross; mantiene le ruote da 21 e 18 pollici e adotta sospensioni RFloxa Ultra43. Il motore, alimentato a 88 volt, eroga 28 kW, pari a 38 CV, mentre la batteria ha una capacità di 5,3 kWh.

La stessa base tecnica è stata utilizzata per la M1R Supermoto, configurata per la guida su strada. In questo caso entrambi i cerchi sono da 17 pollici, mentre restano invariati il propulsore da 28 kW, l’alimentazione a 88 volt, l’accumulatore da 5,3 kWh e le sospensioni RFloxa Ultra43.

Al vertice dell’offerta si colloca la M1T, destinata anch’essa a un utilizzo tra percorsi escursionistici, enduro e motocross. Il motore sale a 38 kW, equivalenti a 51 CV, con alimentazione a 96 volt e batteria da 5,3 kWh. La configurazione prevede ruota anteriore da 21 pollici e posteriore da 18.

L’accordo industriale

Hooga è stata fondata da Chen Xiangyang, dirigente del gruppo cinese Feishen, insieme a Sallu Ealias, esponente di Ape2Race, società indiana attiva nella ricerca e nello sviluppo di veicoli elettrici ad alte prestazioni.

Al progetto partecipa anche Vent Moto. Il costruttore italiano, che vanta esperienza nel settore delle moto da fuoristrada, offrirà supporto tecnico per l’assemblaggio e per le attività di sviluppo in Italia.