L’istruttrice Sara Alfonsea Prieto: attenzione a R e D

Secondo Sara Alfonsea Prieto, imparare a guidare con un cambio automatico può rendere più difficile affrontare in seguito una vettura manuale.

Gli errori con il cambio automatico

Durante la scelta della marcia, l’istruttrice raccomanda di tenere il freno premuto e di lasciarlo soltanto dopo aver controllato con attenzione ciò che accade intorno all’auto. La procedura riduce il rischio di movimenti imprevisti nelle manovre.

Un’altra possibile fonte di errore riguarda i comandi R e D, che indicano rispettivamente la retromarcia e la marcia in avanti. «L’errore più comune è confondere la R (Reverse), con la D (Drive), che sono direzioni opposte», ha spiegato Alfonsea Prieto. Prima di muoversi, è quindi necessario verificare la lettera selezionata anche sul quadro degli strumenti.

Il passaggio alla trasmissione manuale

Chi ha usato soltanto automobili automatiche deve sviluppare la sensibilità necessaria per individuare il punto di innesto della frizione. Si tratta dell’istante in cui la potenza del motore comincia ad arrivare alle ruote e la vettura avvia il movimento.

La difficoltà principale nasce dalla coordinazione tra piede, mano e motore. Al contrario, chi passa dal manuale all’automatico tende ad adattarsi più rapidamente, anche se deve abbandonare alcune abitudini consolidate. L’istruttrice ha definito “piede sinistro fantasma” la ricerca istintiva della frizione da parte di chi non è abituato al pedale del freno unico: una reazione che può portare a frenare bruscamente.

Cosa cambia per chi sta imparando

In una vettura manuale il conducente deve sincronizzare frizione, acceleratore e leva del cambio, scegliendo il rapporto adatto alle condizioni di marcia. Un errore nella selezione o l’uso scorretto di un pedale può provocare lo spegnimento del motore e impedire all’auto di avanzare finché la frizione non viene rilasciata nel modo corretto.

Con un sistema automatico, invece, la gestione dei rapporti viene affidata alla trasmissione. «Guidare un veicolo con cambio automatico è molto più facile, ma questa comodità può creare un falso senso di controllo», ha osservato Alfonsea Prieto. L’allievo può dedicare maggiore attenzione alla strada, senza dover valutare continuamente quale marcia inserire o come evitare che il motore si spenga.

Comodità e abilità di guida

La scelta dipende anche dall’esperienza, dalle esigenze quotidiane e dalla disponibilità economica. Nel traffico intenso l’automatico può risultare più pratico, soprattutto durante le code e le manovre di parcheggio.

L’istruttrice ha però messo in evidenza il diverso livello di manualità richiesto dai due sistemi. Chi sa gestire frizione e cambiate acquisisce una conoscenza più ampia del comportamento dell’auto, mentre le trasmissioni automatiche semplificano l’apprendimento e possono limitare gli inconvenienti meccanici causati da un uso scorretto dei comandi.