Anfia, a Milano l’assemblea sulla filiera dell’auto

L’assemblea pubblica di Anfia si terrà giovedì 12 novembre a Milano, con un confronto sul futuro della filiera automobilistica europea. L’appuntamento inizierà alle 14.30 all’Auditorium Monte Rosa 91, in via Monte Rosa 91.

Le responsabilità della filiera

L’incontro, intitolato “Il tempo delle scelte responsabili. Imprese, Stati ed Europa alla svolta decisiva”, riunirà esponenti delle istituzioni italiane ed europee, imprese, giornalisti e rappresentanti del settore. Al centro ci saranno le decisioni richieste ai diversi attori della filiera in una fase segnata da profondi cambiamenti industriali e geopolitici.

Anfia considera l’automotive un comparto essenziale per l’autonomia strategica dell’Europa. L’associazione chiederà di valutare quali condizioni servano per mantenere produttiva e competitiva la filiera, collegando gli obiettivi di riduzione delle emissioni alla sostenibilità economica e sociale della transizione.

I temi e gli ospiti

Ad aprire i lavori sarà Dario Fabbri, analista e direttore di Domino, con un intervento dedicato agli equilibri geopolitici. In seguito Carlo Fidanza per ECR, Giorgio Gori per S&D e Massimiliano Salini per PPE discuteranno le posizioni delle forze politiche europee.

Il confronto tra industria e istituzioni nazionali coinvolgerà Antonio Filosa, amministratore delegato di Stellantis, il ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso e Roberto Vavassori, presidente di Anfia. Tra gli argomenti figurano anche la revisione di alcuni elementi del Green Deal e l’Industrial Accelerator Act, con attenzione ai criteri di contenuto locale destinati a sostenere la produzione europea.

Il confronto con le Regioni

Una parte dell’assemblea sarà riservata ai territori. Il panel riunirà Vincenzo Colla, vicepresidente della Regione Emilia-Romagna, Guido Guidesi, assessore allo Sviluppo economico della Regione Lombardia, Tiziana Magnacca, assessore alle Attività produttive, alla Ricerca industriale e al Lavoro della Regione Abruzzo, e Andrea Tronzano, assessore al Bilancio e allo Sviluppo delle attività produttive della Regione Piemonte.

Le quattro Regioni rappresentano aree rilevanti per l’industria automobilistica italiana. Il confronto affronterà quindi le ricadute delle scelte europee e nazionali sui sistemi produttivi locali.

I dati sulla componentistica

Prima dell’assemblea, dalle 12 alle 13, sarà presentata l’edizione 2026 dell’Osservatorio sulla componentistica automobilistica italiana e sui servizi per la mobilità. La ricerca è realizzata da Anfia insieme alla Camera di commercio di Torino.

Lo studio annuale raccoglie dati su imprese, addetti e fatturato del comparto, oltre a esaminare le principali tendenze che interessano la componentistica e i servizi legati alla mobilità.