La Ora 5 sarà assemblata in Bulgaria dal 2027
Il sito avrà una capacità annua di 50.000 vetture e segnerà l’avvio della produzione europea di GWM
Great Wall Motor produrrà la Ora 5 in Bulgaria dal primo trimestre del 2027, nel primo impianto europeo del gruppo cinese.
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Ricerca pensata per l’Europa
«Localizzare non significa adattare i prodotti al mercato, ma inserire le esigenze del mercato nel dna del prodotto», ha spiegato Nicole Wu, responsabile tecnica di GWM, durante la presentazione di Milano. L’obiettivo dichiarato è costruire una presenza industriale stabile: «Non vogliamo soltanto vendere automobili in Europa: vogliamo diventarne parte».
Il centro di ricerca e sviluppo di Monaco di Baviera resta il riferimento per i nuovi modelli destinati ai Paesi europei. I tecnici del gruppo hanno percorso più di 100.000 chilometri su strada, lavorando in particolare su comportamento dinamico, sterzo e impostazione dell’abitacolo.
Impianto e nuovi modelli
La fabbrica nascerà grazie all’intesa raggiunta con Bulgarian Automotive Industry e potrà arrivare a 50.000 veicoli l’anno. Per GWM si tratta del passaggio da un’attività basata sull’importazione a una presenza produttiva radicata nel continente, accompagnata dal potenziamento delle sedi in Italia, Spagna e Paesi Bassi e dall’ingresso ormai prossimo in Francia.
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Il piano europeo comprende almeno 10 modelli nell’arco dei prossimi due anni. Tra le novità mostrate a Milano c’è anche la H7, un Suv lungo 4,68 metri sviluppato sulle autostrade tedesche e sui passi alpini, dove ha svolto i collaudi necessari al debutto della trazione integrale ibrida Hi4.
La H7 è già ordinabile nelle concessionarie italiane con quattro configurazioni: 2.0 turbo benzina 4WD, Hybrid Hi2, Plug-in Hi2 e Plug-in Hi4. Il listino parte da 29.990 euro con permuta o rottamazione. La gamma sarà poi completata dalla Ora 5, dal pick-up P500, dal fuoristrada Tank 300 e dalla monovolume Wey G9.
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