Kubica e la “ultima chance”: il retroscena del trionfo a Le Mans

Le Mans assomiglia sempre più a uno sprint distribuito su 24 ore. Robert Kubica lo ha capito anche osservando il finale dell’edizione 2025: negli ultimi rifornimenti, secondo il pilota polacco, ogni equipaggio cerca di guadagnare pochi secondi per alleggerire la pressione sui meccanici e arrivare davanti agli avversari.

La maggiore affidabilità delle vetture ha ridotto il numero dei ritiri e trasformato la gestione della gara. «Pian piano queste gare stanno diventando degli sprint da 24 ore», ha spiegato Kubica, sottolineando come tecnologia ed esperienza abbiano cambiato il volto dell’endurance.

Ferrari ha resistito fino al traguardo

La Ferrari 499P di AF Corse ha conquistato la vittoria assoluta nel 2025 al termine di una sfida combattuta sul piano sportivo e personale. Kubica ha condiviso il successo con Yifei Ye, compagno di equipaggio anche nelle precedenti partecipazioni più amare.

Il pilota ha ricordato quanto fosse serrato il confronto nella classe Hypercar. La Porsche è rimasta costantemente vicina e il risultato si è deciso soltanto nelle fasi conclusive, in un contesto nel quale non basta più limitare gli errori per assicurarsi un posto sul podio.

Il conto aperto con Le Mans

Il legame di Kubica con la 24 Ore era cominciato nel 2021, quando al debutto nella gara francese, in LMP2, sembrava ormai vicino al successo. Un guasto accusato dopo molte ore di gara lo costrinse invece a fermarsi proprio all’ultimo giro, cancellando il risultato quando la vittoria appariva ormai raggiungibile.

Quell’esperienza, nonostante la delusione, aveva lasciato al polacco il desiderio di tornare. Nel 2024 la storia si era ripetuta solo in parte: Kubica e Ye erano ancora in lotta per il vertice, ma il ritiro arrivò a quattro ore dalla bandiera a scacchi. Il pilota riteneva quella vettura persino più competitiva rispetto a quella dell’anno precedente.

Una promessa diventata realtà

Alla vigilia dell’edizione 2025, Kubica aveva scherzato sulla particolare combinazione con Ye. In quattro presenze a Le Mans, due erano terminate con il ritiro mentre il pilota polacco aveva chiuso le altre due al secondo posto. Per questo, rivolgendosi al compagno, aveva detto: «Guarda che questa è la nostra ultima chance».

La frase era nata come una battuta, visto che Kubica non attribuisce particolare importanza alla sorte. Stavolta, però, la coppia è riuscita a completare la gara e a portare la Ferrari di AF Corse al successo, trasformando una serie di occasioni mancate in una vittoria assoluta nella corsa più importante del calendario endurance.

Per Kubica, Le Mans conserva comunque un fascino particolare proprio perché riesce a restituire emozioni ormai rare per chi gareggia da molti anni. Il primo approccio gli aveva ricordato le sensazioni delle gare di kart disputate in Italia, quando ogni esperienza sembrava imprevedibile e lontana dalla routine.