Kona, nove anni di svolte: così è cresciuto il suv Hyundai

In meno di un decennio Hyundai Kona ha cambiato più volte volto e contenuti, seguendo la trasformazione del mercato automobilistico. Dal debutto nel 2017, il modello è passato dalla motorizzazione a benzina a soluzioni ibride ed elettriche, arrivando al Model Year 2026 con una gamma costruita attorno a tecnologia e versatilità.

Un debutto compatto già distintivo

Il primo capitolo della storia di Kona si è aperto nel segmento dei B-suv. La versione a benzina combinava dimensioni contenute, un design riconoscibile e una dotazione tecnologica considerata avanzata per il periodo.

L'obiettivo era proporre un veicolo adatto alla città senza rinunciare a una forte personalità. Nel giro di pochi anni, però, il modello ha iniziato ad allargare il proprio raggio d'azione, seguendo la crescente attenzione verso l'elettrificazione.

L'elettrico entra nella gamma

Nel 2018 Hyundai ha introdotto Kona Electric, il primo suv compatto completamente elettrico del marchio in Europa. La vettura poteva essere equipaggiata con batterie fino a 64 kWh e dichiarava un'autonomia prossima ai 470 km secondo il ciclo Wltp.

L'offerta si è ulteriormente articolata nel 2019, quando è arrivata Kona Hybrid con sistema ibrido completo da 141 CV. Nel 2021 il modello ha poi ricevuto un aggiornamento importante, accompagnato dall'introduzione della tecnologia ibrida leggera a 48 Volt.

Dalla sportività alla seconda generazione

Sempre nel 2021 ha debuttato Kona N, prima interpretazione sportiva della famiglia Hyundai N basata su un suv. I suoi 280 CV erano affiancati da soluzioni tecniche studiate per rendere più coinvolgente la guida.

La seconda generazione è stata presentata nel 2023 con un'impostazione progettuale sviluppata a partire dalla variante elettrica. Questa scelta ha portato a un corpo vettura più grande, a una maggiore disponibilità di spazio nell'abitacolo e a nuove funzioni tecnologiche.

Più autonomia e nuovi aggiornamenti

Con Kona Electric l'autonomia è salita fino a 510 km nel ciclo Wltp. Tra le dotazioni introdotte figurano anche la funzione i-Pedal, che consente di gestire la marcia con il solo pedale dell'acceleratore, e Vehicle-to-Load, utile per alimentare dispositivi esterni.

Nel 2024 la versione elettrica ha ricevuto anche l'allestimento N Line, pensato per aggiungere un carattere più sportivo alla gamma. Il percorso prosegue con il Model Year 2026, che mantiene l'impostazione di un modello capace di aggiornarsi insieme alle richieste degli automobilisti.