Kia Seltos cambia passo: ibrido, GPL e una svolta attesa nel 2027
Al Salone di Parigi il marchio presenta la nuova Seltos HEV e annuncia l’arrivo della versione GPL, seguita da una variante a tre alimentazioni
Ridurre i costi di utilizzo senza rinunciare all’elettrificazione: è questa la direzione scelta da Kia per rafforzare la propria presenza in Europa, Italia inclusa. La strategia passa dalla nuova Seltos Full-Hybrid, ma anche da motorizzazioni alimentate a GPL e da una futura soluzione a tre combustibili.
La Seltos HEV apre una nuova fase
La première europea della seconda generazione di Seltos è uno degli appuntamenti centrali del Salone di Parigi 2026, aperto ai media. Il modello si colloca nel segmento dei C-Suv e combina un’impostazione estetica robusta con dotazioni tecnologiche, praticità e comfort.
La versione Full-Hybrid introduce per la prima volta su una Kia il sistema di trazione integrale elettrica e-AWD. La tecnologia gestisce la coppia tra gli assi con maggiore precisione, migliorando aderenza e stabilità su superfici differenti. In Europa, Seltos HEV amplia la scelta già rappresentata da Sportage e Niro.
GPL e tre alimentazioni in arrivo
L’offerta non si fermerà alla variante ibrida. Dall’inizio di novembre Kia Seltos sarà ordinabile anche con il motore 1.6 T-GDi da 180 Cv alimentato a GPL, disponibile sia con trasmissione manuale sia con cambio automatico DCT. L’obiettivo dichiarato è unire prestazioni, attenzione ai consumi e minori spese di esercizio.
Kia Italia sta inoltre sviluppando con Westport Fuel Systems Italia una versione Tri-Fuel, il cui debutto è previsto all’inizio del 2027. Questa configurazione dovrebbe estendere a Seltos una soluzione pensata per aumentare l’autonomia, contenere i consumi e ridurre il costo complessivo di utilizzo.
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Cinque elettriche GT sotto i riflettori
A Parigi Seltos Full-Hybrid non sarà l’unica protagonista della gamma a basse emissioni. Kia espone infatti l’intera famiglia delle elettriche GT, composta da cinque modelli e arricchita dalle più recenti EV3 GT, EV4 GT ed EV5 GT.
La presenza della casa coreana si inserisce così in un piano più ampio di espansione dell’offerta elettrificata. Il marchio punta a coprire esigenze diverse, affiancando ai veicoli completamente elettrici modelli ibridi e alimentazioni alternative orientate al contenimento del costo totale di possesso.
Prezzi e crescita in Europa
Seltos Full-Hybrid è già ordinabile in Italia. Le prime consegne nelle concessionarie sono previste dalla seconda metà di novembre, mentre il listino parte da 35.000 euro; per il lancio sono previste anche promozioni dedicate.
Il nuovo modello arriva mentre Kia continua a guadagnare terreno nel mercato europeo delle autovetture. Gli ultimi dati sulle immatricolazioni ACEA indicano, tra i dieci principali marchi del continente, una crescita del 9,0% nei primi otto mesi del 2026 e una quota di mercato salita al 4,1%.
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