Honda storiche, il consulente Fiorani da Kocinski a Rossi

Carlo Fiorani, consulente di Honda Motor Europe, ha ripercorso la storia della Casa giapponese attraverso una raccolta di motociclette da competizione e modelli stradali poco conosciuti. Tra i mezzi presentati figurano alcune moto legate a successi internazionali e altri esemplari mai distribuiti in Europa.

Le moto dei campioni

Il percorso comprende la RC45, protagonista nelle gare di durata, e la Honda con cui John Kocinski conquistò il titolo mondiale Superbike nel 1997. La selezione permette di seguire l’evoluzione tecnica del marchio attraverso moto sviluppate per le competizioni e poi diventate parte della sua storia sportiva.

Tra gli esemplari citati c’è anche la RC211V Open, insieme ad alcune rarità custodite dal museo Honda di Motegi. Fiorani ha inoltre ricordato la 8 Ore di Suzuka e il lavoro svolto al fianco di Valentino Rossi e Colin Edwards, una coppia che seguì direttamente durante la sua esperienza nel mondo delle corse.

Modelli arrivati dal Giappone

La raccolta non è limitata alle moto da gara. Tra i modelli stradali trova spazio la GB500 Clubman, caratterizzata da un’impostazione classica, oltre alla Benly bicilindrica, una delle motociclette che hanno accompagnato la produzione storica di Honda.

Sono presenti anche alcune 125 sportive realizzate in Italia. Fra queste spicca la NS125R Adriatico, un esemplare particolarmente raro perché destinato al mercato giapponese e quindi quasi sconosciuto agli appassionati europei.

Il legame tra passato e futuro

Il racconto di Fiorani guarda anche alle prossime moto della Casa. Il consulente ha espresso il desiderio di rivedere, su futuri modelli Honda, alcuni tratti stilistici delle motociclette del passato.

La continuità con la tradizione, però, non dovrebbe limitare la ricerca. Secondo Fiorani, la caratteristica che ha permesso a Honda di costruire la propria identità resta la capacità di sviluppare soluzioni nuove e di innovare con continuità.