Harley-Davidson Sprint 440 debutta a EICMA con sella bassa
Presentata a EICMA, nasce dalla collaborazione con Hero MotoCorp e offre sella bassa, 189 kg e autonomia teorica di 290 km.
Harley-Davidson ha presentato a EICMA la Sprint 440, nuova motocicletta d'accesso alla gamma pensata per avvicinare al marchio anche i motociclisti più giovani. Il modello abbina una posizione di guida accessibile a un motore monocilindrico da 440 cc.
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Dimensioni pensate per la città
La Sprint 440 pesa 189 kg in ordine di marcia e presenta una sella collocata a 671 mm dal suolo. Questi valori sono stati scelti per rendere più semplici le soste, le manovre a bassa velocità e l'utilizzo quotidiano.
La ciclistica comprende una forcella rovesciata con steli da 43 mm e due ammortizzatori posteriori con serbatoio separato, regolabili nel precarico. Il cambio dispone di sei marce e gli ultimi due rapporti hanno una taratura più lunga, pensata per i trasferimenti autostradali.
Motore e consumi dichiarati
Il propulsore è un monocilindrico raffreddato ad aria e olio, con distribuzione a un albero a camme in testa e due valvole. La potenza massima raggiunge 27 CV a 6.000 giri al minuto, mentre la coppia si ferma a 38 Nm a 4.000 giri.
La trasmissione include una frizione assistita. Harley-Davidson indica un consumo medio di 3,1 litri ogni 100 chilometri, dato che porta l'autonomia teorica a circa 290 chilometri.
Stile classico e dotazione
Le forme richiamano le moto da crociera tradizionali, con serbatoio a goccia, sella rialzata nella parte posteriore e illuminazione completamente a LED. Il logo Harley-Davidson è integrato al centro del faro anteriore.
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Sono disponibili tre tinte: Dark Billiard Gray, Vivid Black e Teal Thunder. Le decorazioni arancioni sul serbatoio sono abbinate alla mascotte Harley Hare, riprodotta sulle fiancatine con un richiamo all'estetica del passato.
La collaborazione con Hero MotoCorp
La base tecnica deriva dalla X440, modello sviluppato insieme a Hero MotoCorp. Harley-Davidson ha però rivisto l'impostazione estetica e la caratterizzazione generale per inserirla nella propria gamma.
La dotazione comprende uno schermo TFT a colori da 3,5 pollici e una porta USB-C per la ricarica dello smartphone. Il catalogo degli accessori prevede selle alternative, borse laterali, parabrezza rimovibile e schienalino per il passeggero.
Il prezzo comunicato finora riguarda il mercato statunitense: 6.000 dollari. Per gli altri mercati non sono stati indicati ulteriori listini.
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