Ford, ricambi rubati per 80.000 dollari: quattro accusati

Un ex dipendente Ford è accusato di aver sottratto ricambi per oltre 80.000 dollari dagli impianti dell’azienda. I componenti sarebbero stati trasferiti a un’attività di Detroit e rivenduti anche attraverso eBay.

Prezzi bassi per i ricambi

Il caso riguarda un mercato nel quale il prezzo può spingere gli automobilisti a cercare alternative ai canali ufficiali. Un filtro dell’olio FL-500S, utilizzato sui motori V8 dell’F-150, è indicato a 11,92 dollari nei cataloghi specializzati, mentre in rete viene proposto tra 7,70 e 16,77 dollari; una confezione da dodici pezzi arriva a 75 dollari.

La differenza è ancora più ampia per alcuni componenti dell’impianto frenante. Le pastiglie anteriori destinate agli F-150 prodotti dal 2015 al 2018 costano 70,79 dollari in promozione presso i concessionari, contro 99,98 dollari di listino, mentre su eBay un kit completo è disponibile a 43,95 dollari. Una coppia di dischi per i modelli dal 2010 al 2014 viene invece venduta a 87,49 dollari, a fronte dei 149,98 dollari richiesti per un singolo disco del 2010.

Quattro persone sotto accusa

Wissam Faraj, che lavorava per Ford, avrebbe raccolto le richieste di Aiman Kahil e consegnato i pezzi alla Startec Auto Parts di Detroit. Qui Aiman Kahil, insieme a Firas Kahil e Badr Kahil, avrebbe provveduto alla distribuzione dei ricambi.

I quattro uomini della contea di Wayne devono rispondere di associazione a delinquere, ricettazione e occultamento di beni rubati. Tutti hanno respinto le accuse e sono attesi nuovamente in tribunale a dicembre.

Come sono partite le indagini

Secondo la ricostruzione investigativa, i prelievi si sono verificati il sabato sera tra l’8 marzo e il 19 aprile 2025. In quelle sei settimane, i responsabili avrebbero sfruttato le ore notturne del fine settimana, quando il controllo dello stabilimento era ridotto.

Alcuni dipendenti hanno notato comportamenti insoliti e hanno informato i supervisori. Ford ha quindi avvisato la polizia di Dearborn, che ha acquistato direttamente alcuni componenti nel negozio per risalire alla rete di distribuzione. L’operazione ha portato al recupero di migliaia di ricambi.

La produzione dell’F-150

Nel Dearborn Truck Plant vengono assemblate le versioni a benzina e ibride dell’F-150, il modello Ford con i maggiori volumi produttivi. L’attivazione di un terzo turno nel 2026 era stata prevista per incrementare la produzione di circa 45.000 veicoli.

Nello stesso periodo, la linea vicina dedicata all’F-150 Lightning elettrico è rimasta ferma. L’elevato numero di veicoli in circolazione sostiene la domanda di componenti e alimenta anche le vendite parallele, dove il costo rappresenta uno dei principali elementi di attrazione.