Ferrari, il caso Horner divide: Vasseur è davvero al sicuro
Pino Allievi analizza la conferma di Vasseur e valuta quanto sia concreta l’ipotesi di affidare la Ferrari a Christian Horner.
La conferma di Frédéric Vasseur non chiude il capitolo sui vertici della Ferrari. Per Pino Allievi si tratta di una scelta quasi inevitabile, ma il futuro del team principal resta legato ai risultati e alla direzione che la squadra vorrà imprimere al progetto.
Vasseur resta, ma senza garanzie
Nel nuovo appuntamento con il Q&A, Allievi considera la fiducia rinnovata a Vasseur un “atto dovuto”. La decisione, però, non viene letta come una certezza assoluta sulla sua permanenza a lungo termine.
Il giornalista richiama infatti il percorso recente dei responsabili della squadra di Maranello, segnato da cambiamenti frequenti. Proprio questo precedente lascia aperto il dubbio sulla durata effettiva del mandato di Vasseur.
Fai una domanda su questo articolo o sul suo argomento: l'AI risponde in modo pertinente.
Horner è una soluzione concreta?
Al centro dell’analisi c’è anche Christian Horner, il cui nome viene accostato alla Ferrari come possibile alternativa. L’ipotesi resta da valutare con cautela: secondo Allievi, per il manager sarebbe complicato ottenere piena autonomia all’interno della struttura italiana.
La domanda, quindi, non riguarda soltanto la possibilità di vedere Horner a Maranello, ma anche l’effettivo margine d’azione che gli verrebbe concesso. Allievi si interroga inoltre sulla possibilità che il suo arrivo possa rappresentare la chiave per rilanciare la Ferrari, senza però presentare questa eventualità come una soluzione già definita.
Continua a leggere
Geely-Nio, la svolta da 94 milioni per cambiare la ricarica
L’intesa tra i due gruppi cinesi apre le rispettive infrastrutture e punta a estendere lo scambio rapido delle batterie alle auto private.
Drivalia, l’auto provvisoria è gratis: come funziona Be Free Easy
La formula di noleggio a lungo termine riduce l’anticipo a una mensilità e mette a disposizione un veicolo sostitutivo fino alla consegna dell’auto nuova.
Carburanti, il doppio effetto del tetto: chi risparmia e chi perde
I ribassi di Eni, Ip e Q8 fanno scendere le medie, ma penalizzano le pompe bianche e lasciano fuori autotrasporto, agricoltura e pesca.
Auto e pista cambiano volto: il test unisce pilota e motore reale
IAAPS prepara una piattaforma capace di far dialogare simulazione immersiva, conducente e sistemi di propulsione sottoposti a verifica fisica.