Ducati prepara il ritorno della SP: Streetfighter V4 nel 2027

Il nome della nuova Ducati Streetfighter V4 SP compare già nelle pratiche di omologazione americane, ma il dettaglio più atteso resta ancora nascosto: non si sa quali elementi distingueranno davvero questa versione dalla V4 S. Il debutto è previsto nell’ambito della gamma 2027 e potrebbe avvenire a Milano.

L’omologazione conferma il progetto

Il California Air Resources Board, noto con la sigla CARB, ha aggiornato i documenti relativi alla gamma Streetfighter V4 per il 2027. Tra i modelli indicati figura anche la variante SP, sigla che identifica la denominazione Sport Production e che Ducati aveva già utilizzato in passato per la propria moto sportiva senza carenatura.

Le carte non rivelano però la dotazione tecnica completa. La nuova SP risulta associata allo stesso propulsore e agli stessi valori sulle emissioni delle altre Streetfighter V4 già registrate negli Stati Uniti, in Canada e in Messico: il Desmosedici Stradale V4 da 1.103 cm³.

Potenza diversa sui due mercati

Per la Streetfighter V4 venduta in Europa, il quattro cilindri raggiunge 214 CV a 13.500 giri al minuto e sviluppa 120 Nm a 11.250 giri al minuto. Nei documenti destinati al mercato nordamericano compaiono invece 205 CV e 119,7 Nm, numeri legati alle specifiche locali.

Di conseguenza, i 214 CV non possono ancora essere considerati un dato ufficiale per la futura SP. Le pratiche CARB confermano l’esistenza del modello, ma non chiariscono se Ducati interverrà sul motore o se manterrà la configurazione già adottata sulle altre versioni della Streetfighter V4.

Il precedente indica la possibile strada

La precedente Streetfighter V4 SP, introdotta nel 2021 come modello 2022, aveva mantenuto il propulsore della versione standard e concentrato le novità sulla componentistica. Tra gli elementi caratterizzanti figuravano la frizione a secco, i cerchi in fibra di carbonio, le sospensioni Öhlins derivate dalla Panigale, il serbatoio in alluminio spazzolato, le pedane regolabili in alluminio lavorato e le pinze Brembo Stylema R.

La successiva SP2 aveva seguito la stessa impostazione, aggiungendo la livrea “Winter Test”. Nulla di tutto questo è però confermato per la nuova Streetfighter V4 SP: quei contenuti rappresentano soltanto un possibile riferimento storico, non l’elenco definitivo delle dotazioni.

EICMA resta l’ipotesi principale

Ducati potrebbe presentare la nuova versione nei prossimi mesi, con una collocazione commerciale nell’anno modello 2027. L’occasione più probabile è EICMA 2026, in programma a Milano, dove potrebbe trovare spazio anche la Panigale V4 SP, già apparsa in precedenza nella documentazione CARB.

La Casa bolognese non ha ancora indicato né il giorno della presentazione né le caratteristiche conclusive della moto. Fino a un annuncio ufficiale, quindi, restano da verificare sia la dotazione sportiva sia i valori di potenza destinati ai diversi mercati.