Cadillac, prima vittoria del 2026 alla 6 Ore di Monza
Toyota conquista i titoli piloti e costruttori, mentre Ferrari chiude sul podio con la 499P numero 51
La Cadillac numero 38 ha vinto la 6 Ore di Monza, ultimo appuntamento del Mondiale Endurance 2026, ottenendo il primo successo stagionale.
La stagione 2027 vedrà l’ingresso di nuovi costruttori nella classe regina: Ford e McLaren si preparano infatti a debuttare tra le vetture hypercar. Toyota ha intanto completato il campionato conquistando sia il titolo piloti sia quello riservato ai costruttori.
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Porsche domina la classe LMGT3
In LMGT3 il successo è andato alla Porsche numero 92 di The Bend Manthey, affidata a Richard Lietz, Riccardo Pera e Yasser Shahin. Per l’equipaggio si tratta della seconda affermazione consecutiva.
La vettura tedesca ha preceduto l’Aston Martin numero 23 al termine di un arrivo ravvicinato. La Corvette numero 33 del TF Sport ha chiuso terza, risultato sufficiente per consegnare alla squadra il titolo mondiale tra i team e quello piloti.
Cadillac davanti ad Alpine
Al volante della Cadillac Hertz Team Jota numero 38 si sono alternati Jack Aitken, Sébastien Bourdais ed Earl Bamber. La loro vettura ha preceduto l’Alpine numero 36 di Victor Martins e Jules Gounon, che ha disputato a Monza l’ultima gara nel Mondiale Endurance.
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La Ferrari 499P numero 51 è salita sul terzo gradino del podio dopo la sanzione di 20 secondi assegnata all’Aston Martin Valkyrie numero 007. La vettura britannica, inizialmente terza, ha così mancato il primo podio della propria storia nel WEC; le altre Ferrari hanno concluso con la numero 50 al settimo posto e la numero 83 subito dietro.
Toyota festeggia i titoli
Il piazzamento in chiaroscuro della Toyota, undicesima a Monza, non ha modificato l’esito del campionato. Sébastien Buemi, Ryo Hirakawa e Brendon Hartley hanno conquistato la classifica piloti grazie anche ai tre successi ottenuti a Imola, Fuji e Barcellona.
Buemi ha raggiunto il quinto titolo mondiale, mentre Hartley ha portato a quattro il proprio bilancio e Hirakawa a tre. La Toyota ha inoltre mantenuto il primato nella graduatoria costruttori al termine della stagione.
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