Brembo presenta a Eicma la pinza Gp4 per MotoGp

Brembo ha presentato a Eicma 2026 la nuova pinza freno Gp4, progettata per il campionato MotoGp 2027. Il componente è stato completamente ripensato e conserva la compatibilità con l’impianto già in uso.

La nuova pinza per le gare

Rispetto alla versione precedente, la Gp4 riduce il peso di 75 grammi per ciascuna pinza. Al tempo stesso, la rigidezza cresce di circa il 5 per cento, secondo i dati diffusi dal gruppo.

La soluzione nasce per l’impiego nelle competizioni, ma la sua presentazione rientra in una proposta più ampia dedicata alle due ruote. Brembo ha portato alla rassegna milanese tecnologie rivolte sia all’attività sportiva sia all’utilizzo su strada.

Le parole di Matteo Tiraboschi

Matteo Tiraboschi, presidente esecutivo di Brembo, ha descritto Eicma come un momento utile per illustrare l’evoluzione dell’azienda e l’integrazione tra competenze, tecnologie e identità differenti. «Dalle soluzioni per le competizioni alle applicazioni stradali, fino alle nuove espressioni del brand, continuiamo a innovare per offrire un’esperienza di guida sempre più sicura, performante e coinvolgente», ha affermato.

La presenza a Eicma riflette quindi l’ampliamento delle attività del gruppo nel settore motociclistico. Accanto ai prodotti per le gare, l’azienda ha mostrato un’offerta che comprende sistemi frenanti, ammortizzatori, frizioni e ruote.

I marchi del gruppo

Le competenze presentate alla fiera sono distribuite tra diversi marchi: Brembo, Ap Racing, Bybre, J.Juan, Marchesini, Öhlins e Sbs Friction. Insieme, queste realtà coprono varie aree della componentistica destinata alle motociclette.

La nuova Gp4 rappresenta così una delle applicazioni più recenti della ricerca Brembo per la MotoGp, mentre l’insieme delle proposte esposte evidenzia la presenza del gruppo in più comparti tecnici delle due ruote.