Astra, la Start costa meno: prezzi e motori disponibili
La nuova versione d’accesso della compatta Opel offre tre alimentazioni e una dotazione completa già dall’allestimento base.
La scelta più innovativa della Opel Astra Start è quella elettrica: la variante Electric Start dispone di 115 kW, pari a 156 CV, e sviluppa 270 Nm di coppia istantanea. La batteria alimenta anche la tecnologia V2L, che consente di utilizzare l’energia accumulata per alimentare dispositivi esterni.
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Tre motori, una sola versione
L’offerta non si limita alla propulsione a batteria. La gamma comprende anche l’Astra Hybrid da 107 kW, equivalenti a 145 CV, con 230 Nm e trasmissione elettrificata a doppia frizione con sei rapporti.
Per chi percorre molti chilometri resta disponibile il diesel da 96 kW, cioè 130 CV, abbinato a un cambio automatico a otto marce. La presenza di tre sistemi di alimentazione permette quindi di scegliere tra ibrido, gasolio ed elettrico senza cambiare allestimento.
Più dotazione, prezzi ridotti
La Start porta al debutto anche una nuova tinta metallizzata per la carrozzeria: il blu jeans è disponibile di serie. Nell’abitacolo trovano posto i sedili anteriori Intelli-Seat, regolabili su sei posizioni, oltre al climatizzatore automatico.
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La sicurezza e le manovre di parcheggio beneficiano dei dispositivi di assistenza alla guida previsti dalla normativa e dei sensori collocati sia davanti sia dietro. Le informazioni sull’auto vengono mostrate attraverso uno schermo personalizzabile da 10 pollici e il pannello tattile a colori del sistema multimediale.
La nuova Opel Astra Start diventa così il livello di accesso della gamma della compatta tedesca. Il prezzo parte da 32.450 euro per la carrozzeria a cinque porte e sale a 33.650 euro per la Tourer: in entrambi i casi il listino è più basso di 550 euro rispetto alla precedente proposta.
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La versione d’accesso della berlina tedesca abbina una dotazione completa a tre alternative: ibrida, diesel ed elettrica.
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