Antonelli-Minardi, il nodo dei contratti: ora si tratta
Il tribunale ha chiesto nuovi documenti ad Antonelli e Mercedes, mentre il legale di Minardi conferma l’apertura a un accordo sul rapporto interrotto.
La controversia tra Giovanni Minardi e Andrea Kimi Antonelli entra in una fase decisiva: per quantificare le somme eventualmente dovute, il Tribunale di Bologna ha ordinato al pilota e a Mercedes di consegnare i contratti sottoscritti e la relativa documentazione contabile. Il prossimo passaggio giudiziario è fissato per il 19 novembre.
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I documenti diventano decisivi
La richiesta del tribunale riguarda gli accordi stipulati e i dati economici legati al rapporto tra Antonelli, Mercedes e la struttura di gestione riconducibile a Minardi. Proprio dall’esame di quelle carte dovrebbe emergere l’eventuale entità dei diritti maturati dal manager bolognese.
Secondo la ricostruzione del contenzioso, Minardi reclama una quota compresa tra il 10% e il 20% dei guadagni già ottenuti dal pilota e di quelli futuri. La causa è stata avviata dopo la rescissione unilaterale comunicata da Antonelli, in seguito alla scelta di Mercedes di affidargli il volante destinato a Lewis Hamilton per il campionato 2025.
Il legale: accordo ancora possibile
Mattia Grassani, che assiste Giovanni Minardi, considera già evidente l’inadempimento contestato al pilota sulla base degli atti finora depositati. L’avvocato sostiene inoltre che il contratto di assistenza e rappresentanza sarebbe stato interrotto in modo illegittimo.
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Nonostante la posizione assunta in giudizio, la difesa non chiude alla possibilità di un’intesa. Grassani ha parlato di una “conciliazione seria”, subordinata però alla conoscenza dei documenti necessari per stabilire l’ammontare delle somme richieste.
Un rapporto iniziato nel kart
Il legame professionale tra Antonelli e Minardi Management era cominciato nel 2014, quando il giovane pilota era stato individuato durante una gara di kart a Sarno. Da allora, la collaborazione lo aveva accompagnato nella progressione attraverso le diverse categorie del motorsport fino all’approdo in Formula 1.
L’accordo originario prevedeva una scadenza nel 2028. Dopo la decisione di Mercedes, Antonelli aveva comunicato la volontà di sciogliere unilateralmente il rapporto; dal suo entourage e dalla stessa casa automobilistica era stata manifestata fiducia nella correttezza dell’operazione rispetto alle norme vigenti. Minardi, invece, rivendica il ruolo svolto nella scoperta e nella crescita del pilota e chiede che questo contributo venga riconosciuto.
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