Alluminio a vista e 1.200 CV: la rinascita della Bugatti più rara
Un esemplare rarissimo della Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse è tornato nelle condizioni originali dopo un intervento di recupero condotto a Molsheim.
Un esemplare rarissimo della Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse è tornato nelle condizioni originali dopo un intervento di recupero condotto a Molsheim. La vettura, identificata dal numero di telaio 8.100, si distingue per la carrozzeria in alluminio lasciato a vista e per un abitacolo dominato dalla pelle rosso carminio.
Il lavoro è stato seguito all’interno del programma La Maison Pur Sang, percorso dedicato ai modelli storici e contemporanei Bugatti. Prima del restauro, l’auto è stata sottoposta a verifiche approfondite e a una procedura di certificazione; soltanto dopo questi controlli è stata riconsegnata al nuovo proprietario.
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Una carrozzeria costruita sul metallo
Il tratto più riconoscibile della Veyron è il rivestimento esterno in alluminio lucidato, lavorato manualmente fino a ottenere una superficie brillante e scenografica. Per realizzare la carrozzeria fu necessario portare nello stabilimento Bugatti blocchi di metallo dal peso massimo di 20 tonnellate, a conferma della complessità del progetto.
La scelta dei materiali non risponde soltanto a esigenze tecniche. L’alluminio lucidato e la fibra di carbonio esposta sono stati impiegati anche per il loro valore estetico, così da trasformare ogni dettaglio della vettura in parte integrante del disegno complessivo.
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Il rosso accende l’abitacolo
All’esterno lucido si contrappone un interno rivestito in pelle rosso carminio. La tonalità dona maggiore profondità all’ambiente e crea uno stacco netto con i riflessi metallici della carrozzeria, rendendo l’abbinamento cromatico uno degli elementi più distintivi dell’esemplare.
Sotto il cofano, la Veyron Grand Sport Vitesse conserva il suo motore W16 da 8,0 litri, dotato di quattro turbocompressori. La potenza raggiunge 1.200 CV, mentre la coppia massima arriva a 1.500 Nm: numeri che completano il profilo tecnico di una vettura già unica per materiali e lavorazione artigianale.
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