39.000 euro per una Duu quasi intatta: il numero 65 è in vendita

Cinquemila chilometri, un solo proprietario e nessun incidente: sono i numeri che rendono particolarmente interessante la CR&S Duu Ironman del 2013 attualmente proposta a Rosate, in provincia di Milano. L’esemplare, identificato dal numero 65, viene offerto a 39.000 euro e si presenta in condizioni dichiarate pari al nuovo.

Una Duu quasi introvabile

La moto è commercializzata da ONLY Bikes ed è descritta come un pezzo fuori dall’ordinario. Anche gli pneumatici, anteriore e posteriore, risultano ancora al 100%, un dettaglio che rafforza il quadro di una moto utilizzata pochissimo.

La richiesta resta inferiore al prezzo di listino originario, che ammontava a 47.628 euro. La Duu, tuttavia, è un modello prodotto in quantità limitate e la versione Ironman numerata aggiunge ulteriore rarità a una motocicletta già poco comune.

Un progetto italiano radicale

CR&S, sigla di Café Racers & Superbikes, è stata fondata a Milano nel 1992 da Roberto Crepaldi. Dopo l’esperienza nelle competizioni con le V1000 al Tourist Trophy e nel campionato BEARS, il marchio si è concentrato sulla produzione stradale, anche in seguito alla morte di John Britten nel 1995.

Da quel percorso sono nate la monocilindrica Vun e, nel 2009, la Duu. I loro nomi richiamano il dialetto milanese, mentre la costruzione in serie molto ridotta e la possibilità di personalizzazione hanno contribuito a trasformare la Duu in una delle espressioni più particolari della manifattura motociclistica italiana.

Prestazioni e componenti speciali

Sotto il profilo tecnico, la Duu utilizza un motore bicilindrico di 1.916 cc capace di sviluppare 97 CV. Il peso dichiarato è di 245 kg, la sella si trova a 790 mm da terra e il serbatoio contiene 14 litri di carburante.

L’esemplare in vendita è grigio e dispone dell’omologazione per due persone. La dotazione comprende cerchi scomponibili, pompe radiali Brembo e indicatori di direzione Rizoma, oltre a numerosi elementi in fibra di carbonio: copricarter, corpi degli scarichi, copriforcellone, parafanghi e portatarga.

Garanzia e condizioni di vendita

Il concessionario indica la possibilità di valutare una permuta con una moto usata e prevede la garanzia della propria struttura. Il costo del passaggio di proprietà, invece, resta a carico dell’acquirente.

L’annuncio si rivolge a chi sta cercando una moto da collezione o un progetto artigianale italiano difficilmente replicabile. Il venditore precisa inoltre di voler essere contattato soltanto da persone realmente interessate all’acquisto.