145 km e 1.300 euro: la Honda elettrica che resta lontana dall’Europa
La QC3 punta su ricarica domestica, grande spazio sotto la sella e dotazioni moderne, ma Honda per ora la riserva al mercato indiano.
Il nuovo scooter elettrico di Honda nasce per affrontare la mobilità urbana indiana con una formula semplice: autonomia dichiarata di 145 km, batteria ricaricabile in casa e un prezzo di 135.000 rupie, pari a circa 1.300 euro. La QC3 amplia così la presenza della Casa nel settore a batterie, anche se non è prevista una commercializzazione in Europa.
La batteria elimina il cambio rapido
Rispetto ad altri modelli della gamma indiana, la QC3 rinuncia alle batterie estraibili e adotta un accumulatore fisso da 3,0 kWh. Una scelta che permette di collegare lo scooter direttamente a una presa domestica, senza dover raggiungere infrastrutture dedicate per sostituire il pacco energetico.
Secondo il ciclo IDC, l’autonomia arriva a 145 km. Per riportare la batteria all’80% occorrono circa 2 ore e 40 minuti, mentre la ricarica completa richiede approssimativamente 4 ore. Il propulsore è integrato nel mozzo posteriore, ma Honda non ha ancora reso noti i valori di potenza.
Spazio e tecnologia al servizio della città
La praticità è uno dei punti centrali del progetto. Il vano ricavato sotto la sella ha una capacità di 32 litri, il dato più alto tra gli scooter elettrici Honda attualmente proposti in India, e amplia la possibilità di trasportare casco e oggetti durante gli spostamenti quotidiani.
A bordo trova posto uno schermo TFT da 5 pollici, con collegamento allo smartphone e indicazioni di navigazione visualizzate curva dopo curva. Completano la dotazione la Smart Key, il disco freno anteriore e le ruote da 12 pollici. Le linee, invece, rimangono tradizionali e ricordano più uno scooter convenzionale Honda che un veicolo pensato per esibire la propria tecnologia.
Prezzo accessibile, ma niente Europa
Il listino fissato a Delhi è di 135.000 rupie, una cifra equivalente a circa 1.300 euro al cambio attuale. L’avvio delle consegne è previsto nelle città di Delhi, Agra, Cuttack, Surat e Kollam.
Honda non ha annunciato piani per esportare la QC3 in altri Paesi. Per questo, almeno per ora, il modello resta confinato all’India: una soluzione con autonomia urbana, spazio utile e rifornimento domestico che non è destinata al mercato europeo.
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