Malori e odore di carburante: il Boeing costretto a rientrare a Dublino

Un forte odore simile a quello del carburante e diversi casi di mal di testa hanno spinto l’equipaggio di un Boeing 757-200 a interrompere il volo transatlantico appena iniziato. L’aereo della United Airlines era partito da Dublino con destinazione Newark, in New Jersey, ma ha dovuto fare ritorno allo scalo irlandese.

Il malessere cambia il piano di volo

I disagi si sono manifestati quando il velivolo aveva raggiunto circa 31.000 piedi, quota corrispondente alla fase di crociera. Alcuni passeggeri e membri del personale di cabina avrebbero accusato mal di testa e una sensazione di malessere, in concomitanza con la presenza dell’odore insolito all’interno dell’aereo.

Di fronte alla situazione, i piloti hanno sospeso la salita e informato il controllo del traffico aereo della decisione di rientrare. A terra è stata richiesta anche la presenza di personale sanitario, così da poter assistere i passeggeri e gli assistenti di volo una volta conclusa la manovra.

Atterraggio con i serbatoi ancora pieni

Dai controlli effettuati durante il volo non sarebbe emersa alcuna perdita di carburante. Il Boeing, tuttavia, aveva ancora una quantità elevata di carburante nei serbatoi, necessaria per affrontare la traversata oceanica, e l’atterraggio è stato quindi eseguito in condizioni di sovraccarico.

Il rientro si è concluso senza problemi sulla pista 28R dell’aeroporto di Dublino, circa 55 minuti dopo la partenza. Dopo il trasferimento alla piazzola di sosta, i sanitari sono entrati nella cabina per prestare le prime cure alle persone che avevano accusato i sintomi.

Aereo fermato per gli accertamenti

Il volo verso Newark è stato cancellato. La decisione ha permesso ai tecnici di esaminare il Boeing 757-200 e di cercare l’origine dell’odore segnalato a bordo.

Al momento del rientro non risultavano anomalie evidenziate dalla strumentazione né perdite di carburante rilevate dai piloti. Gli accertamenti tecnici dovranno chiarire quale sia stata la causa del fenomeno e se vi siano collegamenti con i malori riferiti da passeggeri e personale.