Golf car a Roma, scatta la stretta: controlli anche sul lavoro
Il Nil affianca il Radiomobile nelle verifiche tra piazza della Repubblica e piazza del Popolo, mentre si prepara un esame più ampio su società e conducenti
Sono circa 400 i veicoli utilizzati per i tour turistici che circolano nella Capitale, ma soltanto 41 risultano autorizzati da Roma Capitale. È su questo divario che si concentra la nuova fase dei controlli avviati oggi dai carabinieri, con verifiche non limitate alla circolazione stradale ma estese anche alla posizione delle aziende e dei lavoratori impiegati.
Il blitz coinvolge anche il Nil
Questa mattina i posti di controllo sono stati organizzati tra piazza della Repubblica e piazza del Popolo. Al fianco dei militari del Nucleo Radiomobile di Roma sono intervenuti gli uomini del Nucleo Ispettorato del Lavoro, chiamati a esaminare la regolarità delle società proprietarie dei mezzi e dei rapporti professionali con conducenti e operatori.
L'operazione arriva dopo l'attenzione suscitata dalla presenza crescente delle golf car nelle strade del centro e dopo le verifiche svolte dall'Arma nei giorni scorsi. La documentazione raccolta durante i controlli su strada sarà sottoposta, nei prossimi giorni, a un'analisi più dettagliata da parte del Nil.
Il bilancio delle verifiche precedenti
Nei pattugliamenti effettuati tra il Pantheon, il Circo Massimo, piazza di Spagna e Trinità dei Monti, i carabinieri avevano fermato 131 golf car. Dieci mezzi erano stati sottoposti a fermo e le sanzioni complessive avevano raggiunto quota 38mila euro.
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Nella stessa attività erano state ritirate 13 patenti, mentre i punti decurtati erano stati 106. I nuovi accertamenti puntano quindi ad aggiungere al quadro già emerso anche gli eventuali aspetti legati all'organizzazione delle imprese e all'impiego del personale.
Verso nuove regole per i tour
Il tema è approdato anche sul piano istituzionale. L'assessore alla Mobilità di Roma Capitale Eugenio Patanè aveva spiegato che, a fronte di circa 400 golf car presenti sulle strade, le autorizzazioni comunali sono soltanto 41: «Su circa 400 golf car circolanti, noi ne abbiamo autorizzate soltanto 41».
Patanè aveva inoltre sollecitato la Regione Lazio a intervenire con una legge. L'assessore regionale alla Mobilità Fabrizio Ghera ha fatto sapere che «entro qualche settimana» dovrebbe essere definito e condiviso «un testo adeguato», necessario per consentire al Campidoglio di adottare un regolamento specifico.
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