Paura sul volo Wizz Air: il copilota sviene, il comandante lancia l’allarme
Un Airbus diretto in Polonia ha dovuto gestire l’improvviso malore del primo ufficiale, soccorso dopo aver perso conoscenza nella toilette.
Un volo tra Svezia e Polonia si è trasformato in un’emergenza quando il primo ufficiale di un Airbus A321neo ha accusato un forte disturbo intestinale ed è svenuto nella toilette. Il comandante, rimasto l’unico pilota operativo, ha dovuto modificare la gestione della tratta fino all’arrivo a Danzica.
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Il malore durante la crociera
L’episodio è avvenuto il 9 ottobre 2026, ma la notizia è emersa soltanto nei giorni successivi. L’aereo, un Airbus A321neo di Wizz Air Malta con marche 9H-WBK, operava il collegamento W6-1736 da Göteborg a Danzica.
Il velivolo viaggiava al livello di volo 350, a circa 40 miglia nautiche dal punto in cui avrebbe dovuto cominciare la discesa, quando il primo ufficiale ha iniziato a sentirsi male. Raggiunta la toilette, ha perso conoscenza; il personale di cabina è quindi intervenuto per prestargli assistenza.
Atterraggio gestito da un solo pilota
Di fronte alla situazione, il comandante ha lanciato un allarme «Mayday» e ha mantenuto la rotta verso la Polonia. Secondo la ricostruzione della Commissione polacca d’inchiesta sugli incidenti aerei, un assistente di volo ha preso posto sulla poltrona del primo ufficiale per il tratto restante, mentre il comandante ha continuato a occuparsi dei comandi.
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L’atterraggio sulla pista 29 di Danzica è avvenuto circa mezz’ora più tardi senza ulteriori problemi. Anche la fase di avvicinamento si è svolta regolarmente e l’aeromobile è arrivato a terra in condizioni controllate.
Soccorsi dopo l’arrivo a Danzica
Una volta concluso il volo, il copilota è stato affidato ai soccorritori e accompagnato in ospedale per gli accertamenti necessari. Non sono stati forniti ulteriori dettagli sulle sue condizioni.
L’emergenza si è dunque conclusa senza conseguenze per gli altri passeggeri e per l’equipaggio. La gestione dell’aereo è rimasta nelle mani del comandante fino al completamento della procedura di atterraggio.
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