IndiGo apre Mumbai-Amsterdam con un jet a corridoio unico

IndiGo ha inaugurato il collegamento tra Mumbai e Amsterdam con un Airbus A321XLR, capace di coprire circa 6.900 chilometri in dieci ore.

Il risparmio per la compagnia

L’impiego di questo modello permette a IndiGo di contenere tra il 18% e il 20% il consumo di carburante rispetto agli aerei più grandi utilizzati sulle tratte intercontinentali. Lo stesso velivolo può inoltre essere impiegato sia per i collegamenti a lunga percorrenza sia per rotte brevi, dove un Airbus A330 o A350 e un Boeing 777 o 787 avrebbero dimensioni e costi meno adatti.

La scelta comporta però anche alcune rinunce economiche. La configurazione dispone soltanto di 12 sedili nella sezione superiore, con un numero ridotto di posti più redditizi. Inoltre, la stiva è sufficiente per i bagagli dei viaggiatori, ma non lascia spazio significativo per un trasporto commerciale di merci.

Il prezzo dei biglietti

Il principale richiamo per i passeggeri è la tariffa. Per un viaggio con partenza il 2 novembre e rientro il 9 novembre 2026, il collegamento IndiGo costa 478 euro, contro gli 879 euro richiesti da KIm con un Boeing 777 a doppio corridoio.

La spesa può scendere a 385 euro scegliendo un itinerario con scalo a Copenaghen operato da Sas, che impiega un Airbus A330. In cambio, a bordo dell’aereo indiano i servizi sono paragonabili a quelli normalmente associati ai collegamenti brevi delle compagnie a basso costo.

Durata e caratteristiche dell’aereo

Prima del 24 ottobre la rotta era servita da un Boeing 787. Con l’arrivo dell’A321XLR, Mumbai-Amsterdam è diventata la tratta più lunga al mondo affidata a questo tipo di aereo. Le stime indicano una durata di circa 9 ore e 40 minuti verso i Paesi Bassi e di 8 ore e 50 minuti nel viaggio inverso, favorito dai venti; IndiGo ha indicato un tempo operativo ufficiale di 10 ore e 30 minuti.

L’abitacolo conta 195 sedili: 12 nella sezione con maggiore spazio e 183 nella classe economica, dove la distanza disponibile per le gambe è di 71 centimetri. I posti anteriori comprendono anche bevande alcoliche senza costi aggiuntivi, mentre nessun passeggero può reclinare il sedile o utilizzare uno schermo individuale e una connessione alla rete.

A bordo sono presenti quattro servizi igienici, uno nella parte anteriore e tre in quella posteriore. L’equipaggio è formato da tre piloti e sei assistenti di volo.