Design nautico, oltre 100 progetti in gara: tutti i vincitori

Dai circa 40 progetti della prima edizione si è arrivati a più di 100 candidature: un aumento che racconta la crescita del Design Innovation Award e l’evoluzione della nautica verso soluzioni sempre più attente a tecnologia, qualità e sostenibilità. Tra le proposte selezionate figurano imbarcazioni a vela e a motore, catamarani, superyacht e componenti specializzati.

Una giuria internazionale per scegliere i migliori

La selezione è stata affidata a una commissione indipendente composta da professionisti italiani e stranieri del design, della nautica, della ricerca, dell’informazione e delle istituzioni. A guidarla è stato Paolo Brescia, architetto, cofondatore dello studio OBR e autore di Casa Vela, la struttura realizzata nel Waterfront di Levante.

Nel corso della cerimonia Brescia ha sottolineato la difficoltà del lavoro svolto su oltre 100 prodotti e ha ricordato il significato di Casa Vela, nata per mettere in relazione il mare con la città. Il presidente della giuria ha spiegato che il premio guarda non soltanto all’innovazione formale, ma anche alla responsabilità progettuale e alla sostenibilità.

La manifestazione prevede 11 categorie, oltre a tre riconoscimenti speciali dedicati all’innovazione, alla carriera e al talento. Sono state assegnate anche due menzioni d’onore ai prodotti ritenuti particolarmente meritevoli.

I progetti che hanno conquistato il premio

Tra le imbarcazioni fino a 10 metri di lunghezza fuori tutto ha prevalso Key Largo 25 di Sessa Marine, firmato da Daniele Mazzon. La giuria ha apprezzato l’unione tra linee dinamiche, soluzioni d’uso innovative e una modularità solitamente presente su barche di dimensioni maggiori.

Nella categoria delle barche a vela fino a 14 metri il riconoscimento è andato a Dufour 39 di Dufour, con interni di Luca Ardizio e architettura navale di Umberto Felci Yacht Design. Il progetto è stato premiato per l’attenzione all’estetica, la cura dei particolari e l’ottimizzazione degli spazi interni.

Per le imbarcazioni a vela oltre i 14 metri è stato scelto Grand Soleil 60 di Cantiere del Pardo, progettato da Nauta Design con architettura navale di Matteo Polli. A convincere sono stati soprattutto l’organizzazione del pozzetto e della coperta, la qualità delle finiture e l’ampiezza degli ambienti sottocoperta.

Il premio riservato alle barche a motore fino a 14 metri è andato ad A48 O/B di Cranchi Yachts. Il progetto, sviluppato dal Cranchi Research Team con Aldo Cranchi per l’architettura navale e Christian Grande per la direzione artistica, trasforma il pozzetto in una grande area aperta grazie alle murate ribaltabili.

Nella fascia oltre i 14 metri ha vinto Pardo GT65 di Cantiere del Pardo, firmato da Nauta Design e con architettura navale di Zuccheri Yacht Design. La giuria ne ha valorizzato la distribuzione degli ambienti e la visuale garantita dalla timoneria, pensata per ampliare l’esperienza degli spazi di bordo.

Superyacht, catamarani e componenti

Tra i superyacht oltre 24 metri è stato premiato Magellano 27M di Azimut Yachts. Al progetto hanno lavorato Pierluigi Asonio e il reparto ricerca e sviluppo di Azimut Benetti per lo scafo, Jarkko Jamsén e Navia Design per gli esterni, Michele De Lucchi e AMDL Circle per gli interni. Il riconoscimento ha tenuto conto dell’originalità delle forme, della distribuzione innovativa e del rapporto tra eleganza, comfort e qualità abitativa.

Per la categoria dei Maxi RIB oltre 10 metri il vincitore è MX-15 Explorer di Magazzù Yachting, progettato dal cantiere Magazzù. Si tratta di una soluzione multifunzionale, orientata ai viaggi e alle attività in acqua, con particolare attenzione al comfort, ai materiali e all’abbinamento cromatico degli interni.

Nel settore dei multiscafi il premio è stato assegnato a Lagoon 47 di Lagoon Catamarans, con architettura navale di VPLP Design, esterni di Patrick Le Quément e interni di Nauta Design. L’elemento distintivo è il collegamento diretto tra il salone e la zona relax del pozzetto di prua, inserito in una configurazione generosa e caratterizzata da materiali e colori raffinati.

Tra gli elementi strutturali e funzionali della componentistica nautica è stato segnalato MILOS COAX di MZ Electronics. Il sistema si differenzia dai verricelli da tonneggio tradizionali installati a 90 gradi perché consente di intervenire dall’interno, riducendo le difficoltà legate agli spazi angusti sotto coperta.

Il premio guarda al futuro

Piero Formenti, presidente di Confindustria Nautica, ha evidenziato il traguardo delle 100 iscrizioni e il ruolo della giuria indipendente. «Sono molto felice questa sera, anche perché abbiamo raggiunto le 100 iscrizioni», ha detto durante la cerimonia, sottolineando la crescita raggiunta dal riconoscimento.

Luisa Bocchietto, architetto e coordinatrice del Comitato d’Indirizzo del Premio, ha ringraziato Confindustria Nautica, I Saloni e i componenti della giuria. In occasione della serata è stato inoltre presentato un volume dedicato ai vincitori, con contributi delle istituzioni, dei giurati e dei giovani designer coinvolti nelle prime sei edizioni.

La cerimonia si è svolta a Genova, nell’ambito del 66° Salone Nautico Internazionale. Nato nel 2020, il Design Innovation Award è promosso da Confindustria Nautica e dal Salone Nautico con l’obiettivo di mettere in luce i progetti più avanzati della nautica contemporanea, valorizzando il legame tra creatività, ricerca, innovazione e sostenibilità.