Design nautico, oltre 100 progetti: i modelli che hanno conquistato il premio

Oltre 100 candidature hanno portato sotto i riflettori le soluzioni più originali della nautica da diporto. La settima edizione del Design Innovation Award, organizzata da Confindustria Nautica insieme al Salone Nautico, ha premiato a Genova progetti capaci di unire estetica, tecnologia, funzionalità e attenzione ambientale.

La cerimonia si è svolta sulla terrazza del Padiglione Blu, nel contesto della 66ª edizione del Salone Nautico Internazionale. Il riconoscimento, nato nel 2020, si è confermato un appuntamento dedicato alle tendenze del design nautico e alla valorizzazione delle imprese italiane e internazionali più innovative.

Una giuria internazionale tra 100 progetti

La selezione è stata affidata a una commissione indipendente e multidisciplinare, formata da professionisti del design, della nautica, della ricerca, dell’informazione e delle istituzioni. A presiederla è stato Paolo Brescia, architetto e cofondatore dello studio OBR, nonché autore di Casa Vela, la struttura realizzata nel Waterfront di Levante.

Brescia ha sottolineato la difficoltà di esaminare più di 100 prodotti e ha spiegato che il premio punta a riconoscere non soltanto l’innovazione formale, ma anche una progettazione più responsabile. Tra i temi centrali dell’edizione sono quindi emersi ricerca, sostenibilità e capacità di ripensare gli spazi di bordo.

Piero Formenti, presidente di Confindustria Nautica, ha evidenziato la crescita della manifestazione: «Sono molto felice questa sera, anche perché abbiamo raggiunto le 100 iscrizioni». Nel corso della serata è stato inoltre ricordato il contributo di Luisa Bocchietto, coordinatrice del Comitato d’Indirizzo del premio e tra le figure che ne hanno seguito lo sviluppo fin dalla prima edizione.

I modelli premiati tra vela e motore

Nella categoria dedicata ai natanti fino a 10 metri di lunghezza è stato scelto il Key Largo 25 di Sessa Marine, progettato da Daniele Mazzon. La giuria ne ha apprezzato la combinazione tra linee contemporanee e soluzioni modulari normalmente associate a imbarcazioni di dimensioni maggiori.

Il riconoscimento per le barche a vela fino a 14 metri è andato al Dufour 39 di Dufour, con interni firmati da Luca Ardizio e architettura navale di Umberto Felci Yacht Design. Per le unità a vela oltre i 14 metri ha invece prevalso il Grand Soleil 60 del Cantiere del Pardo, nato dalla collaborazione tra Nauta Design e Matteo Polli: tra gli elementi valorizzati figurano la distribuzione degli interni, il pozzetto e la qualità delle finiture.

Nel settore delle imbarcazioni a motore fino a 14 metri è stato premiato l’A48 O/B di Cranchi Yachts. Il progetto, sviluppato dal gruppo di ricerca del cantiere con Aldo Cranchi e Christian Grande, si distingue per le murate abbattibili che ampliano il pozzetto e lo trasformano in una zona aperta sul mare.

Il Pardo GT65, sempre del Cantiere del Pardo, ha conquistato la categoria oltre i 14 metri. Nauta Design e Zuccheri Yacht Design hanno lavorato su una disposizione degli ambienti pensata per offrire una visione panoramica dalla timoneria e una particolare esperienza degli spazi abitativi.

Superyacht, gommoni e catamarani

Tra i superyacht oltre i 24 metri è stato premiato il Magellano 27M di Azimut Yachts. Il progetto riunisce il lavoro di Pierluigi Asonio, del reparto ricerca e sviluppo Azimut Benetti, di Jarkko Jamsén per Navia Design e di Michele De Lucchi con AMDL Circle per gli interni. La motivazione ha richiamato la combinazione tra distribuzione innovativa, linguaggio stilistico non convenzionale, eleganza e qualità degli ambienti.

Nella classe dei maxi gommoni oltre i 10 metri il riconoscimento è andato all’MX-15 Explorer di Magazzù Yachting, sviluppato dal cantiere Magazzù. Il modello è stato considerato una proposta versatile, adatta ai viaggi e alle attività in acqua, con particolare cura per comfort, materiali e colori degli interni.

Per i multiscafi ha vinto il Lagoon 47 di Lagoon Catamarans, progettato da VPLP Design, Patrick Le Quément e Nauta Design. La soluzione più apprezzata è il collegamento diretto tra il salone e la zona relax del pozzetto di prua, inserito in una configurazione caratterizzata da ambienti ampi e materiali ricercati.

Nella sezione dedicata agli elementi strutturali e funzionali della componentistica nautica è stato indicato il MILOS COAX di MZ Electronics. Il sistema si differenzia dai verricelli tradizionali installati a 90 gradi perché consente montaggio e manutenzione dall’interno, evitando di dover raggiungere aree sotto coperta spesso difficili da utilizzare.

La crescita del premio è evidente anche nel confronto con l’esordio: dai circa 40 progetti della prima edizione si è arrivati agli oltre 100 candidati di quest’anno. Per gli organizzatori, l’aumento delle adesioni riflette l’evoluzione del comparto e la crescente attenzione verso qualità progettuale, ricerca e sostenibilità.