Coppa America, l’impatto sale fino a 1,7 miliardi: la svolta da Napoli

L’effetto economico stimato della Coppa America 2027 è cresciuto dopo le regate preliminari disputate a Napoli: la previsione è passata da 1,2 miliardi a una forchetta compresa tra 1,4 e 1,7 miliardi di euro. Il dato è emerso durante la quarta giornata del 66° Salone Nautico Internazionale di Genova, dove si è parlato anche dell’arrivo dei team e delle ricadute industriali dell’evento.

Nella stessa giornata, Confindustria Nautica ha riunito i rappresentanti di diverse realtà territoriali per presentare il calendario dei prossimi appuntamenti dedicati alla nautica. L’obiettivo è collegare i saloni locali, rafforzare le imprese e trasformare le manifestazioni in occasioni di sviluppo per i territori.

La Coppa America punta su Napoli

Marzio Perrelli, amministratore delegato di America’s Cup Partnership, ha definito molto positive le prospettive dopo le regate di Napoli, svolte dal 24 al 27 settembre, e quelle preliminari di Cagliari dello scorso maggio. A suo avviso, la risposta del pubblico locale e gli ascolti televisivi hanno superato le attese, mentre la competizione del 2027 potrebbe diventare uno dei principali eventi sportivi internazionali.

“Napoli aggiunge valore all’America’s Cup e l’America’s Cup aggiunge valore a Napoli”, ha detto Perrelli durante l’incontro. In vista delle prime regate di maggio 2027 sono previste ulteriori iniziative, mentre i team inizieranno ad arrivare e a preparare le proprie imbarcazioni: la squadra francese è già presente e le altre dovrebbero completare il trasferimento prima del 22 maggio, data della prima regata di flotta con i team appartenenti a quattro precedenti vincitori della Coppa America.

Marco Pozzi, capo della segreteria tecnica del Ministero per lo Sport, ha spiegato che il calendario dei lavori prevede la consegna delle piattaforme alle squadre entro circa due mesi. La costruzione degli hangar sarà invece responsabilità dei singoli team, ma l’obiettivo indicato è avere tutte le strutture a Bagnoli entro gennaio.

“Le regate di Napoli sono state un grande successo”, ha dichiarato Pozzi, ricordando anche l’aumento del 17% degli iscritti alla Federazione Italiana Vela in Campania, soprattutto tra gli under 14. Per Confindustria Nautica, l’accordo con America’s Cup Events prevede inoltre un portale dedicato ai fornitori, pensato per favorire occupazione, crescita tecnologica e coinvolgimento delle aziende italiane.

I saloni locali fanno sistema

Il confronto tra i rappresentanti di Sicilia, Sardegna, Lazio, Campania, Puglia e Abruzzo ha messo al centro la necessità di una collaborazione stabile. Marco Monsurrò, vicepresidente di Confindustria Nautica, ha sottolineato che gli appuntamenti territoriali avvicinano l’offerta alla domanda e possono trasformare l’interesse dei visitatori in opportunità commerciali.

Tra gli eventi presentati figura Seacily, in programma a Castellammare del Golfo dal 29 ottobre al 1° novembre 2026. Andrea Ciulla, presidente di Assonautica Palermo e vicepresidente di Assonautica Italiana, ha indicato nella cooperazione con Confindustria Nautica un elemento utile alla crescita dell’intero comparto.

Il calendario comprende anche il Salerno Boat Show, previsto a Marina d’Arechi dal 6 all’11 novembre 2026, e Nauta – Salone Nautico del Mediterraneo, organizzato a Catania dal 12 al 14 e dal 19 al 21 marzo 2027. Per quest’ultima manifestazione è stata evidenziata l’esigenza di una rete operativa che non si limiti ai giorni di apertura dei saloni, ma accompagni le attività durante tutto l’anno.

Nel Lazio i Boat Days si svolgeranno a Civitavecchia dal 2 al 4 aprile e dal 9 all’11 aprile 2027. In Abruzzo, Sottocosta – Salone Nautico del Medio Adriatico è fissato a Pescara dal 23 al 25 aprile 2027, mentre il Sardinia Boat Show si terrà a Porto Vecchio, a Olbia, dal 29 maggio al 6 giugno 2027, con l’obiettivo dichiarato di aumentare la propria dimensione internazionale.

Vela e industria, lo stesso percorso

Durante la conferenza è emersa una linea comune: ogni manifestazione può concentrarsi sul proprio mercato, ma il collegamento con gli altri appuntamenti consente di ampliare le occasioni per le aziende e di rafforzare la nautica italiana. Innovazione, formazione, promozione dei territori e coordinamento sono stati indicati come i principali strumenti per rendere più efficace questa rete.

Il 66° Salone Nautico ha ospitato anche la premiazione della 38ª Millevele Iren, disputata il 12 settembre e organizzata dallo Yacht Club Italiano. Alla veleggiata hanno partecipato 217 imbarcazioni; alla cerimonia sono intervenuti, tra gli altri, il presidente dello Yacht Club Italiano Carlo Cameli e il presidente della Regione Liguria Marco Bucci.

Fabio Planamente, vicepresidente di Confindustria Nautica, ha consegnato il premio dell’associazione e ha ricordato la crescita della manifestazione, sottolineando le condizioni meteorologiche favorevoli che hanno accompagnato l’edizione di quest’anno. L’appuntamento ha così unito la dimensione sportiva del Salone al lavoro di promozione industriale e territoriale portato avanti dalla filiera nautica.