Cile-Argentina, nuovi attriti sulla rotta per le Falkland

La prevista partenza del Danstar verso le Falkland-Malvinas ha riacceso il confronto diplomatico tra Cile e Argentina. La nave lascerà Punta Arenas il 10 novembre con 1300 tonnellate di rifornimenti destinati all’arcipelago conteso.

Il viaggio della nave

Il collegamento commerciale dal porto cileno verso le isole è stato riattivato dopo le tensioni legate alla sovranità dello Stretto di Magellano. Il tragitto è considerato legittimo da Santiago, che richiama gli accordi internazionali sottoscritti dai due Paesi.

Il ministro degli Esteri cileno Francisco Pérez Mackenna, intervenuto a Punta Arenas, ha difeso l’operazione sostenendo che “è garantita dai trattati che abbiamo sottoscritto”. Il ministro ha inoltre citato la Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare, secondo cui la navigazione nello Stretto di Magellano è libera.

I timori di Buenos Aires

Il governo argentino ritiene che le merci trasportate dal Cile possano sostenere anche le piattaforme petrolifere del progetto Sea Lyon. Buenos Aires ha sanzionato l’iniziativa nell’ambito della disputa diplomatica in corso.

Il ministro degli Esteri argentino Pablo Quirno ha avvertito che la spedizione potrebbe esporre a sanzioni le aziende cilene impegnate negli scambi commerciali con le isole. La posizione argentina collega quindi il rifornimento civile alla questione delle attività energetiche nell’area.

I rapporti con Londra

A preoccupare Buenos Aires è anche il progressivo riavvicinamento tra il governo di José Kast e il Regno Unito. Il tema è emerso durante la recente visita di Pérez Mackenna a Londra.

In quell’occasione, le due parti hanno manifestato l’intenzione di rafforzare i rapporti attraverso un “partenariato strategico”. L’orientamento diplomatico cileno si aggiunge così alle divergenze già aperte con l’Argentina sulla navigazione nello Stretto di Magellano e sulla gestione dei collegamenti con le Falkland-Malvinas.