Geely, batterie costose mettono a rischio le auto usate
La durata effettiva degli accumulatori potrebbe non seguire quella dell’auto, incidendo sulla longevità e sul valore residuo
Il costo di sostituzione delle batterie può diventare un problema per il mercato delle auto elettriche usate, secondo Geely. Se l’accumulatore arriva a fine vita prima del veicolo, la spesa rischia di compromettere la convenienza dell’auto.
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Il nodo della durata
Un’automobile può continuare a funzionare per molti anni, ma la batteria non necessariamente conserva la stessa utilità per tutto il ciclo di vita del mezzo. Questa differenza crea un possibile squilibrio tra la longevità della vettura e quella del suo componente più costoso.
Il tema riguarda soprattutto i veicoli di seconda mano. Quando l’accumulatore deve essere sostituito, il prezzo dell’intervento può incidere in modo rilevante sul valore complessivo dell’auto e rendere meno semplice la sua rivendita.
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Effetti sul valore residuo
Per Geely, il rischio riguarda anche la quotazione delle elettriche usate. Un’auto con una batteria vicina alla fine della propria vita utile potrebbe perdere valore più rapidamente rispetto a quanto accadrebbe con un veicolo il cui accumulatore fosse destinato a durare quanto la vettura.
La questione non riguarda quindi soltanto la possibilità tecnica di cambiare la batteria. A pesare è anche la sostenibilità economica dell’operazione, soprattutto quando il costo del ricambio si avvicina o supera il valore residuo dell’auto.
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