Targhe auto, la pellicola difettosa può comportare costi elevati
Il deterioramento può restare invisibile e comportare multe, ma la sostituzione è gratuita quando dipende da un difetto di fabbrica.
Una targa ancora integra alla vista può non essere più correttamente riconosciuta dai sistemi automatici. Il deterioramento della superficie riflettente sta generando un numero crescente di segnalazioni in Italia.
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Quando la sostituzione è gratuita
Se l’anomalia dipende dai materiali o dalla lavorazione, il proprietario può ottenere una nuova targa senza pagare, conservando la stessa combinazione di lettere e numeri. La possibilità è prevista da una circolare ministeriale del 20 febbraio 2002, ma serve prima un controllo tecnico.
La richiesta va presentata alla Motorizzazione, che esamina il caso e inoltra la targa all’Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato. Qualora venga riconosciuto il difetto produttivo, il cambio non comporta costi; nel frattempo può essere concesso un supporto provvisorio con la numerazione originaria, da utilizzare soltanto secondo le istruzioni degli uffici competenti.
Multe e costi per l’automobilista
La spesa può essere elevata quando è necessaria la reimmatricolazione, con il rilascio di nuove targhe e dei relativi documenti. La somma si aggiunge alle eventuali sanzioni previste dal Codice della Strada.
L’articolo 102 stabilisce una sanzione se lettere e cifre non sono leggibili in modo completo. Per una rifrangenza non conforme, invece, l’articolo 100 prevede una multa e consente anche il ritiro della targa irregolare. Ridisegnare i caratteri con un pennarello non è una soluzione: l’intervento può essere considerato una modifica illecita.
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Il difetto difficile da vedere
Il rivestimento può perdere gradualmente la capacità di riflettere la luce senza che i simboli risultino cancellati. Ingiallimenti, aree opache e sottili crepe sono alcuni dei segnali possibili, ma il problema può restare invisibile durante un controllo ordinario.
Un episodio riferito dal Tgr Rai ha riguardato un’auto immatricolata nel 2010: la targa sembrava normale a occhio nudo, mentre le apparecchiature automatiche faticavano a leggerla. Anche i ripetuti malfunzionamenti nei parcheggi con riconoscimento della targa possono indicare un’anomalia.
Come controllare le targhe
Mirko Dellamaria dell’Automobile Club di Trento ha riferito che nell’ultimo anno le pratiche per questo problema sono aumentate, arrivando in alcune giornate oltre dieci richieste. Il controllo più semplice consiste nell’osservare entrambe le targhe alla luce naturale.
Bisogna verificare soprattutto che lo sfondo sia uniforme e che non presenti alterazioni evidenti. In presenza di dubbi, è preferibile chiedere alla Motorizzazione una valutazione sull’origine del deterioramento prima di sostenere i costi di una nuova immatricolazione.
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