Sette posti, i modelli del 2026 per famiglie e professionisti

Il mercato italiano propone numerose auto a sette posti, con diverse alternative collocate entro il limite di spesa considerato. Le proposte includono SUV, multispazio e veicoli elettrici o ibridi, con caratteristiche differenti per spazio, consumi e dotazioni.

Le proposte più interessanti

Tra i modelli segnalati c’è la DR 7.0, disponibile anche con tecnologia ibrida ricaricabile e potenza fino a circa 317 CV. L’abitacolo può ospitare sette persone su sedili singoli e offre una configurazione pensata per esigenze familiari o professionali.

La Renault Grand Kangoo, lunga quasi 5 metri, punta invece sulla versatilità degli interni. È proposta con motore a benzina, trazione anteriore e una configurazione pensata per trasportare comodamente sette occupanti.

Nel gruppo dei SUV rientra anche la Kia Sorento, con motori ibridi leggeri, ibridi completi e turbodiesel. Il cambio automatico è di serie, mentre la potenza supera i 250 CV nelle versioni più prestazionali.

Nella stessa fascia di mercato figurano Nissan X-Trail, Peugeot 5008 e Škoda Kodiaq. La gamma comprende anche la Peugeot E-5008 elettrica, mentre Renault Espace, Toyota Proace City Verso e Volkswagen Touran offrono soluzioni più orientate alla modularità dell’abitacolo.

Le opzioni meno costose

La Dacia Jogger è tra le sette posti più accessibili. Il modello è disponibile con alimentazione bifuel a GPL, benzina o sistema ibrido completo e offre una capacità di carico adeguata alle esigenze di una famiglia numerosa.

Tra le alternative più economiche compaiono SWM G03F, Cirelli 6, SWM G05, DFSK Glory 580, EMC Nove, EVO 7, EVO Spazio e la versione ibrida della SWM G03F.

La fascia successiva comprende DFSK 600, Cirelli 4, Sportequipe GTW, Cirelli 7, Ford Grand Tourneo Connect, DFSK E5, DR 8 e Sportequipe 8 GT.

Il catalogo prosegue con Sportequipe 7, Chery Tiggo 8, Nissan X-Trail, Toyota Proace City Verso, Toyota Proace City Verso Electric, DR 7.0 con tecnologia ibrida ricaricabile, Škoda Kodiaq, Renault Espace e Peugeot 5008.

I modelli nella fascia alta

Nella parte alta della fascia considerata rientrano Cirelli 9Zero9, Peugeot E-5008, Kia Sorento, Sportequipe 8, Chery Tiggo 9, Tiger Nine e Skoda Peaq.

Per alcuni modelli la guida indica la possibilità di rimborso del bollo nel 2027. Il riferimento riguarda, secondo il testo, le famiglie con più di tre figli, di cui almeno uno minorenne, per vetture da 6 a 9 posti con potenza fino a 133 kW, pari a circa 181 CV. Sono inoltre richiamate le regole sull’esenzione automatica per le auto fino a 80 kW, salvo eventuali modifiche normative.

Come scegliere il modello

La destinazione d’uso dovrebbe orientare la scelta del motore. Per gli spostamenti urbani e i percorsi brevi possono essere adatte le versioni ibride abbinate al cambio automatico; chi percorre molti chilometri fuori città può valutare diesel o GPL, considerando autonomia e costi di rifornimento.

Anche il chilometraggio annuale incide sulla convenienza. Il consumo omologato secondo il ciclo WLTP, espresso in litri ogni 100 chilometri, va confrontato con la percorrenza prevista e con il prezzo di acquisto del veicolo.

La terza fila merita un controllo diretto: l’accesso deve essere agevole e lo spazio disponibile deve risultare sufficiente per i passeggeri che la utilizzeranno. Occorre inoltre verificare quanto bagagliaio rimane con tutti e sette i posti occupati, perché la capacità può cambiare molto in base alla posizione dei sedili.

Dimensioni esterne e raggio di sterzata sono altri elementi da considerare, soprattutto per chi usa l’auto in città. La trazione anteriore può bastare per l’impiego quotidiano, mentre quella integrale può essere preferibile in presenza di condizioni stradali più impegnative; il cambio automatico aumenta il comfort, ma può far salire il prezzo finale.