Fawcar arriva in Italia: benzina, elettrico e 1.550 km dichiarati

Oltre 1.550 km di percorrenza complessiva dichiarata per la Joyee S08, ma anche motori turbo a benzina senza supporto elettrico: è questa la doppia direzione scelta da Fawcar per il debutto italiano. Il costruttore cinese arriva nel nostro Paese con cinque SUV e SUV-coupé, distribuiti tra i marchi Bestune e Joyee.

La S08 punta sull’autonomia

Il modello più grande della presentazione è la Joyee S08, SUV ibrido ricaricabile lungo 4,75 metri. La carrozzeria si distingue per carreggiate larghe, linee marcate, gruppi ottici a LED affilati e cerchi da 19 pollici. Nell’abitacolo trovano posto sedili con regolazioni elettriche, riscaldamento e ventilazione, illuminazione ambientale multicolore, bocchette posteriori e tetto panoramico.

La propulsione combina un quattro cilindri 1.5 turbo a benzina da 150 CV, con efficienza termica dichiarata del 45,21%, e un’unità elettrica da 228 CV e 340 Nm. La trazione è anteriore e il cambio è automatico; la batteria LFP da 30,9 kWh si ricarica in corrente continua a 67 kW in circa 30 minuti. L’autonomia elettrica supera i 150 km secondo il ciclo WLTP, mentre il dato complessivo, considerando carburante ed energia accumulata, oltrepassa i 1.550 km. Il listino parte da 38.998 euro.

La dotazione comprende un quadro digitale e uno schermo verticale centrale da 12,6 pollici. Il vano bagagli può variare da 585 a 1.365 litri, a seconda della configurazione degli interni.

La S04 arriverà nel 2027

Tra le proposte Joyee c’è anche la S04, modello elettrico compatto destinato alle concessionarie italiane dal 2027. Misura 4,45 metri e dispone di un passo di 2,75 metri, una soluzione pensata per offrire spazio sia nell’uso urbano sia nei tragitti fuori città.

Il motore sincrono a magneti permanenti sviluppa 166 CV e 225 Nm, con trasmissione monomarcia e trazione anteriore. L’alimentazione arriva da una batteria LFP da 63 kWh, che consente un’autonomia dichiarata di 565 km; il coefficiente aerodinamico è pari a 0,25. La ricarica completa richiede circa 47 minuti in corrente continua oppure poco più di quattro ore e mezza in corrente alternata.

A bordo sono presenti sedili anteriori regolabili e riscaldabili elettricamente, con ventilazione dedicata al conducente, un quadro da 8 pollici e uno schermo centrale da 14,6 pollici. I 22 vani portaoggetti aumentano la praticità, mentre il bagagliaio offre una capacità compresa tra 415 e 1.601 litri. Il prezzo iniziale indicato è di 35.998 euro.

Bestune sceglie ancora il benzina

La gamma Bestune comprende tre veicoli accomunati dal motore 1.5 turbo a quattro cilindri: 160 CV, 258 Nm, cambio a doppia frizione con sette rapporti e trazione anteriore. La T77, lunga 4,53 metri, propone una carrozzeria con calandra ampia, fari a LED sottili e fascia luminosa posteriore a tutta larghezza.

L’abitacolo della T77 è configurato per cinque persone e include rivestimenti in ecopelle, sedili anteriori riscaldabili, regolazione elettrica per il conducente e tetto panoramico. Quadro strumenti e sistema multimediale utilizzano due schermi da 12,3 pollici; il bagagliaio ha una capacità di 391 litri. Il prezzo d’ingresso è fissato a 26.998 euro.

Con i suoi 4,72 metri di lunghezza e 1,88 di larghezza, la T90 è la più spaziosa delle tre Bestune. Finiture cromate e illuminazione completamente a LED sottolineano l’impostazione più imponente, mentre nell’abitacolo trovano posto cinque sedili in microfibra traforata, un tetto panoramico apribile, un quadro da 8 pollici e uno schermo centrale da 12,6 pollici.

Il vano di carico della T90 passa da 585 a 1.365 litri. La dotazione di sicurezza comprende i sistemi di assistenza alla guida di livello 2. Anche in questo caso il prezzo parte da 29.998 euro.

La B70S completa l’offerta a benzina con una carrozzeria da SUV-coupé lunga 4,56 metri. Il tetto inclinato verso la coda, i cerchi da 19 pollici, le pinze rosse, lo spoiler pronunciato e gli indicatori posteriori dinamici ne caratterizzano l’impostazione più sportiva.

Il design sacrifica soltanto in parte l’altezza disponibile per i passeggeri posteriori, lasciando comunque spazio a cinque occupanti. L’equipaggiamento include tetto panoramico, portellone elettrico, quadro da 7 pollici e schermo multimediale da 12,3 pollici con Apple CarPlay e Android Auto senza fili. Il bagagliaio misura 360 litri; il pacchetto di assistenza di livello 2 aggiunge telecamere a 360 gradi e parcheggio automatico. Il prezzo di partenza è di 29.998 euro.

Un debutto affidato a due marchi

La presentazione italiana si è svolta a Milano per iniziativa di China Car Company, che accompagnerà l’arrivo del costruttore nel mercato nazionale. Fawcar, nato a metà degli anni Cinquanta, viene indicato come il primo produttore automobilistico cinese e come uno dei protagonisti storici dell’industria automobilistica del Paese.

La strategia commerciale distingue le due famiglie: Bestune raccoglie i modelli con alimentazione tradizionale a benzina, mentre Joyee identifica le proposte elettriche ed elettrificate. La gamma iniziale punta così su tecnologia di bordo, dotazioni ricche e diverse soluzioni meccaniche, senza limitarsi ai soli modelli a batteria.