Auto elettriche, il sorpasso sfiorato in Europa: ora valgono il 21%

Nel mercato dell’Unione Europea, i numeri dei primi otto mesi del 2026 raccontano un equilibrio sempre più stretto tra motori tradizionali ed elettrici. Le auto a batteria hanno raggiunto il 21% delle immatricolazioni, lo stesso peso delle vetture a benzina, mentre il totale delle nuove registrazioni è salito del 5,3%.

A guidare le preferenze restano però le ibride, che continuano a essere la soluzione più scelta dagli automobilisti europei. In parallelo, le elettriche pure hanno toccato quota 1,64 milioni di unità, un risultato che conferma la crescita del segmento senza trasformarlo ancora nel primo mercato per volumi.

Le ibride restano davanti a tutti

Il dato più stabile, per ora, riguarda le ibride. Anche con l’aumento delle immatricolazioni complessive, questa tecnologia mantiene la leadership nelle scelte dei consumatori dell’Ue.

Il quadro che emerge è quello di una transizione ancora in corso: le elettriche avanzano con continuità, ma non hanno ancora superato la formula ibrida, che resta il compromesso più diffuso tra tradizione e nuova mobilità.

L’elettrico raggiunge la benzina

Il passaggio più significativo è l’aggancio alle auto a benzina. Le elettriche pure, arrivate al 21% del mercato, hanno ormai lo stesso peso delle vetture alimentate a benzina, un traguardo che fotografa quanto sia cambiato il mercato europeo in poco tempo.

Il dato sulle 1,64 milioni di unità immatricolate nei primi otto mesi del 2026 conferma questa tendenza. Non si tratta ancora del dominio assoluto dell’elettrico, ma di un risultato che ne certifica il consolidamento tra le scelte principali degli acquirenti europei.