Salvini non la farà: targhe personalizzate fino a 10mila euro
La legge di bilancio fissa l’avvio al 1° marzo 2027 con tariffe diverse per privati, società e imprese.
La legge di bilancio consente di richiedere targhe personalizzate a partire dal 1° marzo 2027. Matteo Salvini, però, ha chiarito che non intende acquistarne una pagando il sovrapprezzo previsto.
Il ministro dei Trasporti considera la misura secondaria, ma ritiene che possa generare risorse da destinare alla riduzione delle tasse. «Se io devo pagare più soldi per avere la targa personalizzata non li pago, è un parere mio», ha detto parlando della novità.
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Importi e date delle richieste
Per le persone fisiche il costo sarà di 1.000 euro per le domande presentate fino al 31 maggio 2027. Dal 1° giugno dello stesso anno la cifra scenderà a 500 euro.
La tariffa sarà invece più alta per società, imprese e altre persone giuridiche: 10.000 euro nella prima fase, fino al 31 maggio 2027, e 5.000 euro per le richieste successive. A entrambe le somme andrà aggiunto il costo di produzione della targa, destinato all’Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato.
A chi andranno gli incassi
La quota aggiuntiva rispetto ai costi di produzione sarà assegnata al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti. La relazione tecnica collegata alla manovra specifica quindi la distinzione tra il prezzo della realizzazione materiale e la maggiorazione versata allo Stato.
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Il sottosegretario all’Economia Federico Freni ha difeso la scelta e ha indicato la destinazione delle entrate: «I soldi incassati saranno destinati alla manutenzione delle strade dei piccoli comuni». Secondo Freni, chi desidera una combinazione personalizzata dovrebbe poterla ottenere sostenendone direttamente la spesa.
Le critiche dell’opposizione
La proposta ha provocato la reazione delle opposizioni. Antonio Misiani, responsabile Economia del Pd, ha contestato la priorità attribuita alla possibilità di personalizzare le targhe mentre molte famiglie incontrano difficoltà economiche. Il deputato ha paragonato l’annuncio alle celebri brioche attribuite a Maria Antonietta, riferendosi alla distanza tra il provvedimento e i problemi quotidiani.
Anche Carlo Calenda ha criticato l’iniziativa, chiedendo come si possa presentare una misura simile durante quella che ha definito la più grave crisi dal 1945. Salvini ha invece accostato le targhe personalizzate alle targhe storiche: entrambe, a suo giudizio, non rappresentano un’urgenza generale, ma possono interessare migliaia di appassionati e produrre entrate pubbliche.
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