Zero Motorcycles porta a EICMA tre novità elettriche

Zero Motorcycles ha presentato a EICMA 2026 tre nuove proposte elettriche: lo scooter LS3, la moto XE e una supermotard attesa per l’estate 2027. La gamma comprende così modelli destinati alla mobilità quotidiana, all’uso fuoristrada leggero e al divertimento tra le curve.

Viaggiare senza ansia da ricarica

Durante la presentazione, Pierre ha spiegato che l’autonomia non impedisce di affrontare anche trasferimenti lunghi. Alcuni clienti arrivano a percorrere 750 chilometri in una giornata, organizzando le soste in modo diverso rispetto a chi guida una moto tradizionale.

Dopo circa due ore o due ore e mezza di viaggio, la pausa per mangiare o riposarsi può coincidere con il tempo necessario alla ricarica. Per i modelli più leggeri, invece, il parametro principale non è la distanza percorsa, ma il tempo trascorso alla guida in modo divertente.

LS3, più velocità e autonomia

Il nuovo LS3 riprende impostazione e dimensioni dell’LS1, ma adotta un motore da 12,7 kW invece degli 8,4 kW del modello più piccolo. La velocità massima raggiunge così i 120 km/h, mentre l’autonomia dichiarata nel ciclo misto è di 150 chilometri.

L’alimentazione arriva da tre batterie estraibili, che possono essere ricaricate anche a casa. Per le colonnine pubbliche è disponibile inoltre il collegamento Type 2. Poiché il terzo accumulatore occupa il vano sotto la sella, il costruttore include nella dotazione standard il bauletto posteriore e il parabrezza.

XE omologata per la strada

La XE porta su strada una configurazione nata per il divertimento sullo sterrato e per l’uso fuoristrada leggero. Il modello è stato omologato anche per il mercato statunitense e sviluppa 15,5 kW, equivalenti a circa 20 CV.

Il dato più rilevante è la coppia istantanea di 635 Nm alla ruota posteriore. A gestirla provvedono tre modalità di guida, l’ABS e il controllo di trazione, che il pilota può disattivare. La batteria da 4,3 kWh è removibile, offre più di 80 chilometri di percorrenza e richiede circa due ore e mezza per una ricarica completa.

La supermotard arriverà nel 2027

A completare le anteprime c’è una supermotard elettrica progettata dallo stilista che lavora per Zero da 18 anni. Il modello dovrebbe debuttare sul mercato nell’estate del 2027 e punta a coinvolgere anche motociclisti alla prima esperienza.

Rispetto alla XE avrà una spinta maggiore, con una potenza prevista di 30 CV e un motore sviluppato appositamente. Sarà inoltre collegata a un’applicazione per il controllo a distanza e cercherà di combinare costi di utilizzo contenuti e guida sportiva.