Yangwang Altior, oltre 1.000 km e lusso estremo

Yangwang Altior ha debuttato ad Abu Dhabi come nuova ammiraglia elettrica di lusso del gruppo BYD.

Il progetto ha richiesto un lungo sviluppo e più di 100 proposte per definire il frontale, secondo Hu Xiaoqing, responsabile delle vendite di Yangwang. La berlina è stata presentata negli Emirati Arabi Uniti, mercato nel quale il marchio opera tramite la rete Al-Futtaim e conduce parte dei propri test.

Tecnologia e autonomia

La vettura utilizza la piattaforma e⁴ con quattro motori elettrici indipendenti. Questa soluzione consente di gestire separatamente le ruote e supporta funzioni come la rotazione sul posto, lo spostamento laterale “a granchio”, il mantenimento della stabilità dopo l’esplosione di uno pneumatico ad alta velocità e il galleggiamento temporaneo in acqua.

Le sospensioni attive DiSus lavorano insieme alle telecamere anteriori, che rilevano in anticipo le irregolarità del manto stradale. Il sistema interviene in tempi rapidissimi per limitare rollio e beccheggio. Sul tetto è presente anche un sensore LiDAR, affiancato dalla suite di assistenza alla guida God’s Eye per i percorsi urbani, autostradali e le manovre di parcheggio senza intervento del conducente.

La batteria appartiene alla seconda generazione della famiglia Blade e opera con un impianto a 1.000 Volt. Nel ciclo cinese CLTC l’autonomia supera 1.000 km, mentre la stima secondo il metodo europeo WLTP varia tra 800 e 820 km. Con la ricarica ad alta potenza, l’accumulatore passa da una percentuale ridotta a una superiore in pochi minuti.

Quattro posti per il massimo comfort

L’abitacolo è organizzato attorno a quattro sedili singoli. Le poltrone posteriori offrono reclinazione, massaggio con quattro testine, sostegno per le gambe e tendine parasole elettriche. Il sedile anteriore destro può scomparire con un comando, liberando la visuale del passeggero posteriore.

Per chi viaggia dietro sono disponibili uno schermo retrattile da 21,4 pollici fissato al tetto, un tavolino estraibile e un vano motorizzato per i calici. Completano la dotazione due frigoriferi integrati da 5,5 litri, regolabili separatamente.

Nella zona anteriore trova posto un pannello panoramico a tutta larghezza, accompagnato da rivestimenti in pelle semi-anilina a pieno fiore, tappeti in lana d’agnello e comandi in cristallo con 60 sfaccettature. L’impianto audio Dynaudio Platinum Evidence dispone di 39 altoparlanti.

Dimensioni e dettagli esterni

La Altior misura 5.600 mm in lunghezza, 2.030 mm in larghezza e 1.590 mm in altezza. Il passo raggiunge 3.500 mm, cioè 201 mm in più rispetto a quello della Rolls-Royce Ghost.

Sul frontale spicca una calandra composta da 137 elementi lavorati a gemma, affiancata da gruppi ottici ispirati ai bronzi rituali Ding. Il cofano ospita un emblema in oro puro 24 carati. La carrozzeria può contare su una verniciatura bicolore e su una linea decorativa lunga 4,8 metri, applicata a mano.

I cerchi monoblocco da 21 pollici montano pneumatici Continental PremiumContact C nella misura 275/45 R21. I coprimozzi flottanti mantengono verticale il simbolo Yangwang durante la marcia. Le portiere anteriori arrivano a un’apertura di 80 gradi, mentre quelle posteriori controvento raggiungono 90 gradi e integrano un vano per l’ombrello.

Prenotazioni e prezzo

In Cina sono partite le prenotazioni della berlina, conosciuta sul mercato interno come Dingyao e identificata durante i collaudi con il codice HU. Il prezzo di ingresso è indicato dalla casa come una somma importante per l’edizione di lancio Shanhe Dingyun.

La serie speciale adotta una livrea marrone e oro e un abitacolo nei colori marrone e bianco. Yangwang punta così a competere con modelli come Rolls-Royce Ghost, Mercedes-Maybach Classe S e Maextro S800, ampliando una gamma finora composta da SUV ad alte prestazioni e dalla supercar U9.

La scelta di Abu Dhabi richiama anche la presenza già consolidata del marchio nella regione. Sulla rampa dell’autostrada E11, in un tratto chiuso al traffico, la Yangwang U9 Xtreme ha raggiunto 503,17 km/h.