WRX GD25, l’alettone è enorme: Subaru ne produrrà solo 350

Un’ala posteriore in fibra di carbonio, ispirata alla vettura che ha vinto il campionato ARA, è il dettaglio che rende immediatamente riconoscibile la Subaru WRX GD25. La serie speciale, destinata al mercato statunitense, sarà realizzata in appena 350 esemplari per celebrare il quarto di secolo della WRX negli Stati Uniti.

Un omaggio alla WRX da rally

Il nome GD25 richiama il codice del telaio della storica Impreza WRX, mentre il numero indica l’anniversario festeggiato. Subaru lega così la nuova versione a una tradizione sportiva costruita anche attraverso i successi nel campionato mondiale di rally, disciplina che ha contribuito alla fama internazionale del marchio.

La base tecnica resta quella delle più recenti WRX: sotto il cofano lavora un motore boxer turbo a quattro cilindri da 2,4 litri, capace di sviluppare 271 cavalli. La trasmissione è esclusivamente manuale a sei marce e, come da tradizione del modello, la potenza viene trasferita a tutte e quattro le ruote.

Assetto più duro e freni Brembo

La GD25 sembra derivare dalla WRX tS, versione già caratterizzata da sedili Recaro e impianto frenante maggiorato. Dietro i cerchi dorati fanno infatti capolino le pinze Brembo, mentre l’impostazione generale punta a un comportamento più deciso rispetto alla configurazione ordinaria.

Subaru ha aggiunto un comando del cambio STI con corse accorciate e relativo pomello. L’assetto beneficia inoltre di molle più rigide e ammortizzatori ricalibrati; sotto il cofano sono presenti anche rinforzi supplementari, pensati per sostenere un utilizzo più impegnativo.

Il posteriore cattura l’attenzione

L’elemento più vistoso è l’alettone a collo di cigno realizzato in fibra di carbonio. Il componente riprende quello utilizzato dalla Subaru vincitrice del campionato ARA e richiama la vettura impiegata da Travis Pastrana e dalla copilota Rhianon Gelsomino in una prova fuoristrada.

Anche la scelta dei cerchi dorati si inserisce nel linguaggio estetico legato alle livree da rally più celebri di Subaru. L’abbinamento con il blu tipico delle competizioni del marchio ripropone un’immagine volutamente audace, lontana dall’aspetto più discreto di molte sportive moderne.

Anche la BRZ festeggia

Negli Stati Uniti Subaru prepara una serie celebrativa anche per la BRZ, che raggiungerà i 15 anni di presenza. La versione ZC15 dovrebbe adottare freni maggiorati, ammortizzatori specifici, un cambio con innesti accorciati e ulteriori rinforzi strutturali.

Sul piano estetico sono previsti una particolare vernice bianca, elementi color bronzo e un abitacolo nero con inserti rosso bordeaux. La produzione sarà limitata a 300 unità, con arrivo nelle concessionarie americane atteso all’inizio del prossimo anno; il prezzo non è ancora stato comunicato.