Volvo, la nuova elettrica prende forma: debutto atteso nel 2027
Un SUV compatto e più accessibile amplierà la gamma a batteria del marchio svedese, con possibile nome EX50 e consegne europee previste dopo l’estate.
Volvo punta a entrare in una fascia di mercato più ampia con un nuovo SUV elettrico compatto, destinato a diventare uno dei modelli più accessibili della sua gamma. La presentazione è prevista nel 2027, mentre le prime consegne ai clienti europei dovrebbero partire subito dopo l’estate dello stesso anno.
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EX50 resta il nome più probabile
La casa svedese non ha ancora comunicato la denominazione ufficiale della vettura. Tuttavia, la registrazione del marchio presso l’Ufficio dell’Unione europea per la proprietà intellettuale lascia aperta l’ipotesi EX50.
Per dimensioni e posizione nella gamma, il modello potrebbe raccogliere l’eredità della EX40, proponendosi però con una carrozzeria più lunga e più alta. Il quadro resta comunque incerto: la EX40 e la XC40 hanno ricevuto un secondo aggiornamento dopo dieci anni di carriera, elemento che potrebbe favorire una fase di sovrapposizione tra i modelli.
La piattaforma già scelta per EX60
La nuova vettura sarà il secondo modello elettrico di Volvo costruito sulla piattaforma modulare SPA3. L’architettura è stata pensata per sostenere veicoli di dimensioni e tipologie differenti, dalle berline agli SUV compatti, fino ai grandi modelli a tre file come la EX90.
Il debutto della SPA3 è avvenuto con la EX60, che in Europa ha già raccolto più di 50.000 ordini. Per puntare a volumi ancora più elevati, Volvo avrebbe scelto una configurazione SUV compatta, con un prezzo più contenuto rispetto ai modelli superiori della gamma.
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Un 2027 ricco di nuovi arrivi
Il progetto si inserisce in un piano industriale molto ampio: Volvo prevede di introdurre 13 nuovi modelli entro la fine del 2030. Durante la presentazione dei risultati finanziari del terzo trimestre 2026, l’azienda ha inoltre anticipato il debutto di tre vetture nel solo 2027.
Due di queste saranno sviluppate per il mercato cinese, mentre la terza sarà il modello elettrico a batteria destinato anche ai mercati internazionali. L’Europa rappresenterà quindi uno degli sbocchi principali, con l’avvio delle consegne programmato nella seconda parte dell’anno.
Avanza anche la gamma ibrida
Accanto all’espansione dell’offerta elettrica, Volvo sta accelerando la produzione delle varianti ibride ricaricabili ad ampia autonomia per XC90 e XC60. La strategia del marchio continuerà quindi a combinare propulsori completamente elettrici e soluzioni ibride.
All’inizio del 2027 partirà anche la produzione della XC60 nello stabilimento statunitense di Charleston. L’iniziativa fa parte del programma che prevede l’arrivo di altri veicoli con sistemi di propulsione differenti entro la fine del decennio.
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