Valkyrie e Vantage, Aston Martin chiude il WEC a Monza

Aston Martin sarà in pista domenica a Monza per l’ultimo appuntamento del FIA World Endurance Championship 2026. In gara scenderanno la Valkyrie Hypercar e la Vantage GT3.

Gli impegni dopo Monza

La Vantage non concluderà il programma agonistico con la gara italiana. Dal 13 al 15 novembre quattro squadre partner di Aston Martin Racing parteciperanno all’apertura della stagione 2026-27 dell’Asian Le Mans Series, sul circuito francese di Paul Ricard. L’appuntamento è stato spostato dal Medio Oriente per le conseguenze del conflitto nella regione.

Un altro impegno attende la vettura a Macao, sul tracciato cittadino di Guia, dove sarà schierata nella FIA GT World Cup dalla squadra Comtoyou Racing. Al volante ci saranno Marco Sorensen e Jamie Day.

La squadra cerca più continuità

«Questa seconda stagione con Valkyrie ha dimostrato con maggiore continuità che siamo in grado non solo di conquistare punti, ma anche di lottare nelle posizioni di vertice quando le condizioni sono favorevoli», ha detto Ian James, responsabile della squadra Aston Martin Thor. L’obiettivo indicato dal dirigente è limitare gli errori e gestire meglio le occasioni per ottenere risultati più pesanti.

La Valkyrie numero 009, affidata ad Alex Riberas e Marco Sorensen, ha chiuso al nono posto la gara di Barcellona disputata tre settimane fa. Lo stesso piazzamento era arrivato nell’appuntamento precedente e ha permesso alla vettura di mantenere una serie di nove prove consecutive con punti conquistati.

La numero 007 di Tom Gamble e Harry Tincknell proverà invece a interrompere il periodo negativo delle ultime gare. Al Fuji, in Giappone, entrambe le vetture avevano mostrato un ritmo da podio: partivano dalla prime sei posizioni e la 007 era rimasta anche al comando della corsa.

Il debutto della Valkyrie a Monza

La gara brianzola rappresenterà la prima apparizione della Valkyrie sul circuito di Monza. La 6 Ore chiuderà il 14/o campionato mondiale endurance e offrirà alla casa britannica l’occasione di aumentare a dieci la sequenza di risultati utili.

Due quarti posti, ottenuti alla 6 Ore di Spa-Francorchamps e alla Lone Star Le Mans di Austin, sono i migliori piazzamenti Aston Martin del 2026. Con 58 punti, il costruttore occupa il sesto posto nella graduatoria Hypercar, con un margine di 34 punti sulla settima posizione.

Derivata dal modello stradale, la versione da corsa utilizza una struttura in fibra di carbonio sviluppata per l’impiego agonistico e un V12 aspirato da 6,5 litri. Nella configurazione stradale il propulsore supera i 1.000 cv e raggiunge 11.000 giri al minuto; per i regolamenti WEC e GTP dell’IMSA, sulla vettura da gara la potenza è stata fissata a 500 kW, pari a 671 cv.

La Vantage arriva da Austin

Nella classe LMGT3 sarà invece impegnata la Vantage del team Heart of Racing, al debutto sul tracciato di Monza. La squadra britannica si presenta all’appuntamento italiano dopo il successo ottenuto ad Austin e tre piazzamenti sul podio raccolti dalla 24 Ore di Le Mans in poi.

La vettura ha inoltre conquistato tre partenze dalla prima posizione consecutive, a Le Mans, San Paolo e Austin: nessun altro costruttore della categoria ne ha ottenute di più nel 2026.