Benda amplia la gamma con moto V4 e ibride

Benda ha presentato a EICMA 2026 una gamma ampliata con nuove cruiser, modelli stradali e la P51 ibrida. Il marchio cinese è passato da 4 a 8 moto in listino nel 2026 e prevede altre due novità.

La proposta punta su linee lontane dai canoni tradizionali delle moto americane, con soluzioni tecniche applicate a segmenti diversi. Tra i modelli esposti a Milano figurano anche motociclette destinate ad arrivare sul mercato italiano nel 2027.

La P51 con motore ibrido

La P51 è il progetto più particolare presentato da Benda. Dopo l’esordio come prototipo, la moto è ora in fase di pre-produzione ed è già stata sottoposta a test in Cina.

Si tratta di una moto stradale equipaggiata con un bicilindrico boxer da 250 cc, abbinato a un sistema ibrido. La batteria è collocata sotto il fulcro del forcellone e fornisce una spinta aggiuntiva al motore a combustione.

I dati dichiarati sono 62 cavalli e 100 Nm di coppia massima, valori elevati per una cilindrata di 250 cc. Il progetto riprende lo schema boxer, associato soprattutto alla tradizione motociclistica tedesca, adattandolo a una moto di piccola cilindrata.

Le nuove cruiser del 2027

Al vertice dell’esposizione c’è la Dark Flag 950, già mostrata nel 2025 come prototipo e ora arrivata alla configurazione definitiva. Il modello utilizza un motore V4 da 900 cc e dovrebbe affiancare la Dark Flag 500 nella prima parte del 2027.

La Dark Flag 500, anch’essa dotata di un V4, è già disponibile. Alla famiglia si aggiungerà inoltre la Dark Flag 600, caratterizzata dalla presenza della frizione automatica.

Tra le cruiser compare anche la Rock 70, spinta da un bicilindrico a V da 700 cc. Il modello, anch’esso anticipato nel 2025, dovrebbe essere commercializzato in Italia nel 2027 e dispone di sospensioni pneumatiche utilizzabili anche per ridurre l’altezza dell’assetto.

La dotazione comprende inoltre il sistema e-clutch. Benda ha già utilizzato una cura costruttiva simile su modelli come la Napoleon, apprezzati per la qualità percepita delle finiture.

Tre proposte oltre le cruiser

La piattaforma con motore V2 da 700 cc, capace di circa 70 cavalli, è alla base di tre prototipi destinati a esplorare categorie differenti. La Winster 700 è una roadster, mentre la Winster 700X riprende impostazione e stile delle scrambler.

I due modelli condividono la base tecnica, ma adottano caratterizzazioni diverse. Il progetto abbina richiami classici a soluzioni stilistiche più originali.

La terza proposta è la Capra, una moto da enduro stradale con lo stesso V2 da 700 cc. Il nome richiama la Capra Ibex, cioè lo stambecco, e il modello resta per ora un prototipo.

Con questa moto Benda punta a entrare anche nel settore delle dual sport, oltre i confini della gamma cruiser. L’esposizione di EICMA comprende quindi modelli di serie, prototipi prossimi alla produzione e progetti ancora in fase di sviluppo.