Tucson, la svolta è ibrida: fino a 81 km senza benzina

La nuova Hyundai Tucson punta sull’elettrificazione senza proporre, almeno nella fase iniziale, una versione a batteria completamente elettrica. Il SUV coreano sarà disponibile con motore turbo benzina, sistema ibrido leggero a 48 volt, configurazione ibrida completa e variante ibrida ricaricabile, con potenze che arrivano fino a 292 CV.

Quattro strade per la propulsione

La versione d’accesso utilizza il propulsore 1.6 T-GDI a benzina da 150 CV, abbinato a un cambio manuale a sei marce. Con la trasmissione automatica a doppia frizione e sette rapporti, la stessa unità viene invece associata alla tecnologia ibrida leggera a 48 volt.

Il modello ibrido completo sviluppa 245 CV e 380 Nm di coppia. Ancora più potente è la Tucson ibrida ricaricabile, che raggiunge 292 CV complessivi e 380 Nm grazie all’abbinamento tra il quattro cilindri turbo 1.6 e il sistema elettrico.

La batteria da 17,1 kWh consente di percorrere fino a 81 km utilizzando soltanto l’energia elettrica, valore riferito alla configurazione con cerchi da 17 pollici. Per il ripristino dell’energia si può ricorrere a una presa domestica oppure a una colonnina pubblica, sfruttando il caricatore integrato da 7,2 kW.

Più tecnologia dentro e fuori

Sul piano estetico, Hyundai reinterpreta il modello attraverso il tema “The Boldest SUV” e il linguaggio “Art of Steel”. La parte anteriore è caratterizzata dalla firma luminosa H-Edge, mentre al posteriore debuttano i gruppi ottici Prism Rear Lamp, pensati per rendere più riconoscibile la vettura su strada.

L’evoluzione coinvolge anche la sicurezza, con un insieme di sistemi destinati a sostenere protezione, affidabilità e qualità di marcia. Tra le novità viene indicata la funzione HEV Stay Mode, che punta a ricreare durante le soste un’esperienza simile a quella offerta da un veicolo elettrico.

Nell’abitacolo trova spazio il sistema multimediale Pleos Connect, affiancato dall’assistente vocale Gleo AI. La tecnologia è progettata per interpretare meglio il contesto delle richieste, mentre lo schermo tattile convive con i comandi fisici per rendere più immediate le operazioni principali.

Abitabilità da segmento superiore

Hyundai descrive l’interno come un ambiente ispirato al concetto “Furnished Space”, con superfici morbide e imbottiture generose. L’obiettivo è offrire una sensazione più curata e confortevole, senza rinunciare alla praticità tipica di un SUV destinato all’uso quotidiano.

Il bagagliaio raggiunge una capacità massima di 695 litri. La Tucson può inoltre trainare rimorchi fino a 1.910 kg, ampliando la propria versatilità anche nei viaggi o nelle attività che richiedono maggiore capacità di carico.

Un’ulteriore versione, caratterizzata da un’impostazione più dinamica, sarà presentata il 12 ottobre durante il Salone dell’Auto di Parigi. Sarà quindi quello l’appuntamento scelto per completare il quadro della nuova gamma Tucson.