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Motori 3 min di lettura1 ora fa

Toyota campione Hypercar, Edgar vince tra le LMGT3

Il titolo costruttori era già della Toyota; a Monza Jonny Edgar ha chiuso davanti nella graduatoria LMGT3

Toyota ha conquistato il titolo Piloti Hypercar 2026 con Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryō Hirakawa, mentre Jonny Edgar ha vinto la graduatoria LMGT3.

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I titoli assegnati a Monza

Il trio della Toyota Gazoo Racing #8 ha chiuso la stagione con 114 punti, precedendo i compagni di marca della vettura #7, formata da Conway, Kobayashi e De Vries, arrivati a quota 97. La Toyota aveva già messo al sicuro il campionato Costruttori prima dell’ultimo appuntamento.

In LMGT3, Edgar ha portato la Corvette TF Sport #33 al vertice con 107 punti. Nicky Catsburg, suo compagno di squadra, ha terminato secondo a 103, mentre Pera, Lietz e Shahin si sono fermati a 99 nonostante la vittoria ottenuta nella 6 Ore di Monza con la Porsche #92 di The Bend Manthey.

La gara italiana ha inoltre consegnato alla Cadillac il primo successo del 2026. Il risultato non ha però modificato il primato Toyota tra i costruttori Hypercar, né quello di Edgar nella categoria LMGT3.


La graduatoria Hypercar

Alle spalle dei campioni si sono piazzati Conway, Kobayashi e De Vries con 97 punti. Magnussen e Marciello hanno chiuso terzi con 83, davanti a Bamber e Bourdais con 81. Dries Vanthoor, Rast e Frijns, Jack Aitken e Nielsen, Molina e Fuoco hanno raccolto rispettivamente 77, 77, 77 e 76 punti.

La classifica Piloti Hypercar prosegue con Giovinazzi, Calado e Pier Guidi a 74 punti; Sheldon van der Linde a 67; Nato e Stevens a 58; Milesi e Habsburg a 57; Gamble e Tincknell, insieme a Gounon e Martins, a 54. Hanson, Kubica e Ye sono a 45, Antonio Felix da Costa a 44, Louis Deletraz a 26, Pourchaire, Duval e Jakobsen a 22, Frederic Makowiecki a 14, Jaubert, Derani e Lotterer a 11, Alex Lynn e Ross Gunn a 8, Cassidy e Di Resta a 7, Stoffel Vandoorne e Sorensen e Riberas a 6, Ricky Taylor a 2, Alex Quinn a 1. Chatin, Jaminet e Juncadella, così come Roman De Angelis, hanno concluso senza punti.

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Tra i Costruttori, Toyota ha chiuso in testa con 213 punti. BMW è seconda a 166, Ferrari terza a 152 e Cadillac quarta a 143; seguono Alpine a 122, Aston Martin a 70, Peugeot a 36 e Genesis a 14.


I numeri finali delle LMGT3

Dopo Edgar e Catsburg, il terzo posto nella graduatoria Piloti è andato a Pera, Lietz e Shahin con 99 punti. Ben Keating ha concluso a 85, McIntosh, Harper e Thompson a 78, Eastwood, Dempsey e Yoluc a 70, Newell e Adam a 69, Eduardo Barrichello e Rovera, Heriau e Mann a 66.

James, Drudi e Robichon hanno totalizzato 63 punti; Guven, Cottingham e Bogulavskiy 62; Au, Kirchhofer e Fleming 57; David e Van Rompuy 50; Farfus, Leung e Gelael 48; Schmid, Lopez e Umbrarescu 38; Jack Hawksworth 36; Berry, Martin e Rui Andrade 31; Blake McDonald e Goethe, Gehrsitz e West 22. Levorato, Sargeant e Gattuso hanno raccolto 16 punti, Esteban Masson, Zelger, Hodenius e Cressoni 14, Rigon, Castellacci e Flohr e Tuck, Powell e Priaulx 13, Nicolas Varrone 4 e Kobe Pauwels 3.

Nella classifica delle squadre LMGT3, TF Sport #33 ha preceduto The Bend Manthey #92 con 107 punti contro 99. Team WRT #69 è terza a 78, Racing Team Turkey by TF #34 quarta a 70, Heart of Racing Team #23 quinta a 69 e Vista AF Corse #21 sesta a 66.

Completano l’ordine Heart of Racing Team #27 a 63, Manthey DK Engineering #91 a 62, Garage 59 #10 a 57, Akkodis ASP Team #78 a 50, Team WRT #32 a 48, Akkodis ASP Team #87 a 38, Iron Lynx #61 a 31, Garage 59 #58 a 22, Proton Competition #88 a 16, Iron Lynx #79 e Vista AF Corse #54 a 14 e 13, con Proton Competition #77 ancora a 13.

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