Subaru, 650 pezzi celebrativi: la sfida speciale tra WRX e BRZ
Due edizioni numerate rendono omaggio alla storia americana dei modelli sportivi Subaru: la WRX arriverà nel 2027 con 350 unità, la BRZ con 300.
Saranno soltanto 650 gli esemplari complessivi delle due nuove protagoniste sportive di Subaru destinate al mercato statunitense. WRX GD25 e BRZ ZC15 celebrano rispettivamente 25 e 15 anni dalla loro introduzione negli Stati Uniti e sono state presentate al Boxerfest 2026 di York, in Pennsylvania.
La BRZ sceglie bianco e bronzo
La BRZ ZC15 sarà costruita in 300 unità e si distinguerà per la carrozzeria Ceramic White, abbinata a cerchi in bronzo opaco, pinze freno Brembo dorate e grafiche dello stesso colore sulle minigonne. L’abbinamento cromatico richiama quello già visto sulla BRZ tS del 2020.
A completare l’allestimento ci saranno uno spoiler posteriore nero e una barra V flessibile nel vano motore. La coupé manterrà il motore boxer aspirato a quattro cilindri da 2,4 litri e 228 CV, collegato a un cambio manuale a sei marce e alla trazione posteriore.
Nell’abitacolo debutterà una combinazione riservata alla ZC15, con pelle nera e inserti Bordeaux. Non mancheranno la targhetta identificativa della serie, lo short shifter STI in alluminio e il rivestimento in pelle. L’arrivo nelle concessionarie americane è previsto per l’inizio del 2027.
La WRX rilancia il legame con i rally
La WRX GD25 sarà invece prodotta in 350 esemplari, tutti verniciati in World Rally Blue. Il progetto celebra il quarto di secolo trascorso dal debutto americano della WRX e riprende, nella sigla, il codice telaio della prima generazione venduta negli Stati Uniti.
Fai una domanda su questo articolo o sul suo argomento: l'AI risponde in modo pertinente.
La dotazione punta sulle prestazioni: cerchi dorati da 19 pollici, freni Brembo maggiorati con pinze dorate e pneumatici Bridgestone Potenza S007. Spicca anche l’ala posteriore in fibra di carbonio con supporto a collo di cigno, sviluppata da Subaru Tecnica International e già impiegata sulla WRX ARA25L da competizione di Travis Pastrana.
Sotto la carrozzeria trovano posto una barra duomi flessibile, molle più rigide e ammortizzatori ritarati. La spinta arriva dal boxer turbo da 2,4 litri e 271 CV, abbinato alla trazione integrale Symmetrical All-Wheel Drive. Per questa versione è previsto soltanto il cambio manuale a sei marce, dotato di short shifter STI.
I sedili Recaro saranno rivestiti in Ultrasuede nero con cuciture rosse, mentre il pomello del cambio porterà il marchio STI. La commercializzazione della WRX GD25 è programmata per l’estate 2027; Subaru comunicherà prezzi e dotazioni definitive di entrambe le edizioni più vicino alle rispettive date di lancio.
Continua a leggere
Alonso sfida il tempo: a 46 anni resta ancora in Formula 1
Il veterano spagnolo continuerà con Aston Martin dopo 440 Gran Premi, nonostante una stagione difficile e appena tre punti conquistati.
Cambridge, Nissan mette alla prova la guida autonoma: cosa studia
Una Nissan LEAF del 2022 sarà coinvolta in prove reali per valutare l’impatto dei veicoli autonomi sugli spostamenti quotidiani e sulle necessità dei residenti
Prezzi alla pompa ridotti: Ok Energie rinuncia a 10mila euro al giorno
La rete indipendente abruzzese applica benzina a 1,999 euro e diesel a 2,199, assorbendo un costo quotidiano rilevante per sostenere automobilisti e imprese.
Taycan, il danno invisibile trasforma un urto in un conto da 37.890 dollari
La Porsche Taycan di Matt Farah aveva segni esterni contenuti, ma l’ispezione ha rivelato guasti a sospensioni, sensori e componenti elettronici.