Stellantis, ottobre negativo per i fermi della Pandina
Il gruppo mantiene la leadership italiana, ma un componente del motore N3 GSE ha rallentato Pomigliano e Mirafiori.
In Francia Stellantis ha immatricolato circa 46mila veicoli a ottobre, il 5% in meno rispetto a un anno prima, mentre il mercato è cresciuto del 3%. Nel Paese transalpino le auto del gruppo sono diminuite del 3% e i veicoli commerciali leggeri del 27%, con cali più marcati rispetto all’andamento dei rispettivi mercati.
Stellantis ha chiuso ottobre con volumi e quota in calo in Italia, penalizzata dai fermi produttivi legati alla carenza di un componente. È il primo mese negativo del 2026 per il gruppo.
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Leapmotor supera 30mila vetture
Nei primi dieci mesi dell’anno Leapmotor ha oltrepassato la soglia delle 30.000 immatricolazioni in Italia, nel secondo anno di presenza commerciale nel Paese. Il risultato comprende 1.617 automobili vendute a ottobre.
Rispetto allo stesso mese del 2025, il marchio ha segnato un aumento del 461%, arrivando all’1,2% del mercato italiano. La crescita della società cinese ha contribuito ai risultati complessivi di Stellantis.
La Pandina resta prima
La Fiat Pandina ha mantenuto il primato tra le auto più vendute in Italia, con 7.198 unità consegnate nel mese, nonostante la disponibilità ridotta causata dai rallentamenti nelle fabbriche.
Fiat ha registrato 12.259 immatricolazioni a ottobre, pari al 9,3% del mercato. Da gennaio il marchio ha raggiunto 156.734 vetture, con un incremento del 27,2% sullo stesso periodo dell’anno precedente.
Produzione rallentata negli impianti
Il disservizio è legato alla mancata fornitura di un elemento destinato alla centralina del motore N3 GSE. La carenza ha provocato arresti produttivi su alcuni modelli Fiat, con conseguenze più pesanti sui volumi della Pandina.
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Stellantis sta collaborando con i fornitori per riportare gradualmente gli impianti alla piena operatività. Le difficoltà potrebbero avere ripercussioni anche sulle produzioni di novembre e dicembre, soprattutto a Pomigliano d’Arco, dove nasce la Pandina, e a Mirafiori, sede produttiva della Fiat 500.
I risultati del gruppo
Secondo i dati elaborati da Dataforce, Stellantis ha totalizzato 411.825 immatricolazioni nei primi dieci mesi del 2026 includendo Leapmotor. Il gruppo ha così raggiunto una quota del 29,4%, in crescita di un punto percentuale, mentre i volumi sono aumentati del 12,1% rispetto allo stesso periodo del 2025.
Considerando soltanto i marchi Stellantis, senza la casa cinese, le immatricolazioni sono state circa 380.000 e la quota si è attestata al 27,2%. Nel mese di ottobre, invece, il mercato italiano ha raccolto 131.921 vendite, con un aumento del 4,8% annuo.
Stellantis, insieme a Leapmotor, ha immatricolato 31.865 automobili nel mese, fermandosi al 24,2% del mercato. Escludendo il marchio della società comune Leapmotor International, la quota del gruppo è scesa al 23%.
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