Shark a 5 stelle: la sfida di BYD tra sicurezza e potenza

«Le 5 stelle Euro NCAP di SHARK dimostrano la nostra capacità di integrare sicurezza, tecnologia e prestazioni anche in un pickup», ha affermato Stella Li, vicepresidente esecutiva di BYD. La manager ha sottolineato il lavoro dei più di 120.000 ingegneri impegnati nella ricerca e sviluppo, indicando nel modello una sintesi tra comfort da SUV, impiego stradale e capacità fuoristradistiche.

Il riconoscimento arriva su un veicolo progettato anche per il lavoro, ma pensato allo stesso tempo per il tempo libero. La doppia cabina offre cinque posti, mentre la struttura a longheroni punta sulla robustezza senza rinunciare alle dotazioni e alle soluzioni tecnologiche della casa cinese.

Un telaio robusto supera la prova

Il risultato assume un peso particolare perché il telaio a longheroni, rispetto a una scocca portante, tende tradizionalmente a incontrare maggiori difficoltà nel raggiungere le valutazioni più alte nei test di sicurezza. Shark ha invece ottenuto il massimo giudizio previsto dal programma europeo.

La configurazione del pickup combina quindi una base destinata agli impieghi gravosi con un abitacolo orientato al comfort. Tra gli elementi disponibili figurano il quadro strumenti digitale da 10,25 pollici, lo schermo centrale da 15,6 pollici e il proiettore dei dati sul parabrezza.

La spinta arriva da tre motori

Il sistema Super Hybrid DMO utilizza un propulsore a benzina turbo da 1,5 litri insieme a due unità elettriche. L’insieme sviluppa 436 CV e 650 Nm di coppia, valori che sostengono sia l’utilizzo su strada sia quello lontano dall’asfalto.

La batteria Blade da 32,2 kWh è inserita nella struttura mediante la tecnologia Cell-to-Chassis e contribuisce alla rigidità del veicolo. In modalità elettrica il pickup può percorrere fino a 90 km, mentre l’autonomia complessiva dichiarata raggiunge 675 km. Sono previsti anche sedili anteriori riscaldabili e ventilati, un impianto Dynaudio con 12 altoparlanti, la visuale a 360 gradi e il sistema Vehicle-to-Load per fornire energia ad apparecchi esterni.

Euro NCAP premia gli aiuti alla guida

Nel dettaglio della valutazione, Shark ha raccolto l’82% per la protezione degli adulti, l’86% per quella dei bambini, il 74% nella salvaguardia degli utenti vulnerabili della strada e l’87% nell’area dedicata agli strumenti di sicurezza attiva.

Le verifiche hanno evidenziato una buona risposta negli urti frontali e laterali. L’ente ha inoltre giudicato positivamente il rilevamento della presenza di bambini nell’abitacolo e il funzionamento della frenata automatica di emergenza, capace di riconoscere veicoli, ciclisti e motociclisti. Nella valutazione sono rientrati anche il mantenimento della corsia e l’assistenza intelligente alla velocità.

Con questo risultato, BYD porta a nove i modelli capaci di conquistare cinque stelle Euro NCAP dall’ingresso nel mercato europeo, avvenuto nel 2022. Il pickup dovrebbe arrivare in mercati europei selezionati nella prima metà del 2027, rafforzando la presenza del marchio nel comparto dei veicoli ibridi con cassone.