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Motori 2 min di lettura12 ott

Royal Enfield Himalayan 750: il motore cresce e il debutto è vicino

La nuova enduro stradale indiana mostra forme definitive, soluzioni tecniche aggiornate e una possibile vetrina internazionale già fissata per novembre 2026.

Il salto di cilindrata dovrebbe portare la Royal Enfield Himalayan 750 a una potenza compresa tra 59 e 60 CV, contro i 47 CV sviluppati dal propulsore attualmente impiegato. L'appuntamento più probabile per la presentazione al pubblico è EICMA 2026, in calendario a Milano dal 3 novembre.

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Più potenza per la nuova Himalayan

Il motore bicilindrico nasce dall'evoluzione dell'unità da 650 cc già presente nella gamma Royal Enfield. L'incremento prestazionale annunciato amplia il ruolo della futura motocicletta nel settore delle enduro stradali di media cilindrata, senza che siano ancora stati comunicati tutti i dati tecnici definitivi.

La scelta della rassegna milanese come possibile palcoscenico per il lancio non è stata ancora ufficializzata in modo definitivo. Tuttavia, le immagini degli esemplari ormai privi di protezioni fanno pensare che il progetto sia arrivato a una fase molto avanzata.


Le foto mostrano il progetto reale

A catturare l'attenzione sono soprattutto le ruote, con diametro di 19 pollici davanti e 17 dietro. Royal Enfield dovrebbe proporre entrambe le configurazioni già viste sulle moto di questo tipo: cerchi in lega oppure versioni a raggi incrociati.

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Anche il gruppo ottico conserva un'impostazione riconoscibile, grazie alla forma tondeggiante del faro e alla caratteristica luce orizzontale collocata nella parte centrale. Le immagini permettono così di osservare finiture e componenti con un livello di dettaglio finora inedito.


Quattro livree senza più misteri

I prototipi sono stati fotografati a Malari, nell'Uttarakhand, mentre erano impegnati nella realizzazione di un servizio ufficiale. Gli esemplari immortalati non presentavano più la consueta copertura mimetica, un segnale che il disegno destinato alla produzione è ormai definito.

Le unità osservate comparivano in quattro diverse colorazioni. La nuova piattaforma da 750 cc era stata anticipata da Royal Enfield a EICMA 2025, ma il passaggio alla configurazione scoperta rappresenta un ulteriore avanzamento verso la commercializzazione.

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